Mida see tähendab
Heitgaaside järeltöötlussüsteemi kütuse-õhu puhastusklapi juhtahela signaal on oodatust kõrgem. Veakood ei tuvasta iseenesest põhjust ega klapi olekut.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
Kuidas see töötab
Heitgaaside järeltöötlussüsteemi kütuse-õhu puhastusklapp töötab juhtahela kaudu, mida moodul jälgib. P24FB tähendab, et ahela signaal on oodatust kõrgem. Põhjuseks võib olla akuplussiga lühises juhtjuhe, katkenud massiühendus või mähis või suure takistusega ühendus.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Juhtjuhe on lühises akupingega
- Katkenud massiühendus või mähis
- Pistiku kontaktid on korrodeerunud – suur kontakttakistus
Sümptomid
- Mootorituli
- Järeltöötlussüsteemi hoiatustuli
- Vähenenud mootori võimsus või jõudlus
- Suurenenud heitgaasid
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta freeze frame’i andmed ja kontrolli laadimissüsteemi või doseerimismooduli seotud pingekoode, mis võivad mõjutada ahela näitu.
- Kontrolli puhastusklapi juhtmestikku ja pistikut kahjustuste, korrosiooni, lahtiste klemmide või toitejuhtmega kokkupuute suhtes.
- Kui ahel on tootja protseduuri järgi eraldatud, kontrolli, kas juhtjuhe on akuplussiga lühises.
- Kontrolli klapi mähise pidevust ja massiühenduse korrasolekut ning võrdle tulemusi tootja spetsifikatsiooniga.
- Kui juhtmestiku ja mähise kontrollid on korras, tee lubatud väljundtest, et teha kindlaks, kas doseerimismoodul annab ahelale vale signaali või juhib seda valesti.
Levinumad lahendused
- Puhasta ja kinnita korrodeerunud või lahtised ahela klemmid.
- Paranda akuplussiga lühises juhtjuhe.
- Taasta katkenud massiühendus või vaheta katkenud mähisega klapp.
- Paranda või vaheta doseerimismoodul, kui selle ahelaväljundi rike on kinnitatud.
Kas võin sõitu jätkata?
Piira sõitmist ja väldi suurt koormust, sest puhastusklapi juhtimine ja heitgaaside heitmed võivad olla häiritud. Järgi hoiatust, mis nõuab kiiruse vähendamist või peatumist.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.