Mida see tähendab
Heitgaaside järeltöötlussüsteemi kütuse-õhu puhastusklapi juhtahel ei toimi ootuspäraselt. Veakood ei tuvasta konkreetset reageerimisparameetrit ega rikkemehhanismi.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
Kuidas see töötab
Heitgaaside järeltöötlussüsteemi kütuse-õhu puhastusklapi ahel juhib solenoidi ja võib kasutada ka tagasisidet selle reageerimise kinnitamiseks. P24F9 tähendab, et käsk või mõõdetud reaktsioon jääb oodatud vahemikust välja, isegi kui ahel pole lihtsalt katkenud või lühises.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Vananenud solenoidi magnetjõud on nõrgenenud
- Koksistunud armatuur suurendab hõõrdumist
- Andurielement on vananenud üle kalibreerimisvahemiku
Sümptomid
- Mootorituli
- Järeltöötlussüsteemi hoiatustuli
- Vähenenud mootori võimsus või jõudlus
- Suurenenud heitgaasid
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta freeze frame’i andmed ja võrdle rikke tekkimise ajal puhastusklapi käsku ning võimalikke tagasisideväärtusi.
- Kontrolli klappi, pistikut ja juhtmestikku sadestiste, takistatud liikumise, korrosiooni või vahelduva kontakti suhtes.
- Kontrolli klapi mähise ja juhtjuhtmestiku pidevust ning lühiseid ja võrdle mõõtmistulemusi tootja spetsifikatsiooniga.
- Juhi klappi scan tool’iga kogu töövahemikus ning jälgi, kas tagasiside järgib käsku järjepidevalt.
- Kui elektrilised kontrollid on korras, kontrolli tootja diagnostikaprotseduuri järgi koksistumisest tingitud kinnijäämist või kulunud tagasisideelementi.
Levinumad lahendused
- Puhasta klapp või pistik, kui need on saastunud ja puhastamine on lubatud.
- Paranda vahelduv ühendus juhtmestikus või klemmides.
- Vaheta kinni jääv või nõrk puhastusklapi solenoid.
- Vaheta rikkis tagasisideelement või klapikoost, kui kontroll kinnitab, et see on kalibreeringust väljas.
Kas võin sõitu jätkata?
Sõida ettevaatlikult ning väldi pukseerimist ja pikaajalist suurt koormust, kui järeltöötlussüsteemi hoiatus põleb, sest puhastusklapi juhtimine ja heitmete kontroll võivad halveneda. Kui võimsus hakkab vähenema, lase auto kiiresti diagnostikasse.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.