P24D5: Kütuseaurude süsteemi rõhuanduri / lüliti B ahel

Mida see tähendab

Üldine rike teiseses EVAP-süsteemi rõhuanduris või lülitis B. Kütuseaurude süsteem püüab paagist kütuseaurud kinni ja juhib need sisselaskesse; lekked või avatuks kinni jäänud läbipuhastusklapid lasevad süsivesinikel välja pääseda ja põhjustavad heitgaaside kontrolli ebaõnnestumise.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt mootori märgutule
• Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda

Kuidas see töötab

EVAP-rõhuandur või -lüliti B jälgib rõhku kütuseaurude kontrollsüsteemi teises osas. Juhtmoodul kontrollib selle elektrisignaali ning see kood salvestub, kui B-ahelas on üldine rike, mis takistab usaldusväärset rõhunäitu.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Katkestus või lühis rõhuanduri juhtmestikus
2. Vigane rõhuandur või lüliti
3. Lahtine või korrodeerunud pistik
4. Rõhu mõõtevoolik on ummistunud või lahti tulnud

Sümptomid

• Mootorituli (Check Engine) põleb
• Võimalik kütuse lõhn paagi või mootoriruumi läheduses
• Heitgaasikontrolli ebaõnnestumine
• Võib ilmneda lahtise korgi hoiatus

Kuidas seda diagnoosida

1. Vaata üle külmutatud kaadri andmed ja EVAP rõhu reaalajas näidud, et näha, millal anduri B signaal muutus ebausaldusväärseks.
2. Kontrolli rõhuanduri või -lüliti B pistikut ja juhtmestikku korrosiooni, lõdvade kontaktide või kahjustuste suhtes.
3. Kontrolli andurile B suunduvat rõhuvoolikut lahtiühendumise, murdekohtade, ummistuse või pragude suhtes.
4. Testi B-ahelat katkestuste ja lühiste suhtes ning kontrolli selle toidet ja maandust, kus see on kohaldatav.
5. Võrdle anduri B signaali ja rõhunäitu tootja spetsifikatsiooniga määratud EVAP-testi ajal.

Levinumad lahendused

• Ühenda anduri B kahjustatud rõhuvoolik uuesti või vaheta see välja.
• Puhasta ja kinnita anduri B pistik.
• Paranda katkestus või lühis B-ahela juhtmestikus.
• Vaheta rõhuandur või -lüliti B välja, kui selle näit jääb toimiva ahela korral vigaseks.

Kas võin sõitu jätkata?

Sõiduk on tavaliselt sõidukõlblik, kuid EVAP-rike võib suurendada kütuseaurude heidet ja põhjustada tehnoülevaatusel heitmekontrolli ebaõnnestumise. Kui tunned tugevat kütuselõhna või märkad kütuseleket, peatu ja kõrvalda probleem.