P24D7: Kütuseaurude süsteemi rõhuanduri / lüliti B ahel madal

Mida see tähendab

Sama mis P24D5, kuid signaalipinge on usutavast vahemikust madalam. Kütuseaurude süsteem püüab paagist kütuseaurud kinni ja juhib need sisselaskesse; lekked või avatuks kinni jäänud läbipuhastusklapid lasevad süsivesinikel välja pääseda ja põhjustavad heitgaaside kontrolli ebaõnnestumise.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt mootori märgutule
• Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda

Kuidas see töötab

EVAP-rõhuandur või -lüliti B jälgib rõhku kütuseaurude kontrollsüsteemi teises osas. See kood salvestub, kui B-ahela signaal langeb alla juhtmooduli usutava vahemiku; sageli on põhjuseks signaali massilühis või halb ühendus.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Signaalijuhe on lühises massiga
2. Pistiku kontaktid on korrodeerunud – suur kontakttakistus
3. Juhtmestiku isolatsioon on hõõrdumise tõttu läbi kulunud

Sümptomid

• Mootorituli (Check Engine) põleb
• Võimalik kütuse lõhn paagi või mootoriruumi läheduses
• Heitgaasikontrolli ebaõnnestumine
• Võib ilmneda lahtise korgi hoiatus

Kuidas seda diagnoosida

1. Vaata üle külmutatud kaadri andmed ja anduri B pinge reaalajas, et kinnitada, kas signaal on vahemikust madalam.
2. Kontrolli anduri B pistikut ja juhtmestikku korrosiooni, niiskuse, hõõrdumise või maandusega kokku puutuva signaalijuhtme suhtes.
3. Kontrolli anduri B ahela toidet ja massiühendust juhtmestiku skeemi järgi, kui see on asjakohane.
4. Mõõda signaali anduri juures ja mooduli poolses ahela otsas, et leida liigne pingelang või massilühis.
5. Kui juhtmestik on korras, testi rõhuandurit või -lülitit B tootja spetsifikatsiooni järgi.

Levinumad lahendused

• Puhasta ja kinnita korrodeerunud anduri B pistik.
• Paranda massilühises või hõõrdumise tõttu kahjustatud signaalijuhe.
• Taasta halb toite- või maandusühendus B-ahelas.
• Vaheta rõhuandur või -lüliti B välja, kui see toodab madalat signaali korras ahela korral.

Kas võin sõitu jätkata?

Sõiduk on tavaliselt sõidukõlblik, kuid EVAP-süsteem ei pruugi kütuseaurude rõhku õigesti jälgida ja heitmekontroll võib ebaõnnestuda. Tugeva kütuselõhna või nähtava lekke korral peatu.