Mida see tähendab
Sama mis P24C6, kuid signaal on katkendlik või ebakorrapärane. Seda tüüpi juhtmestiku rikked tulenevad tavaliselt hõõrdumisest, vee sattumisest pistiku tihendite kaudu või kontakti tagasinihkest – juhtmekimbu liigutamine ajal, mil veakood on aktiivne, aitab sageli rikkekoha tuvastada.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
Kuidas see töötab
PM-anduri temperatuurielement aitab juhtplokil kinnitada, et andur on pärast regeneratsiooni tahma mõõtmiseks piisavalt kuum. See kood salvestub siis, kui selle temperatuuriahela signaal muutub ebastabiilseks või katkeb vahelduvalt, selle asemel et ootuspäraselt stabiilseks jääda.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Kontakt katkeb pistikus aeg-ajalt
- Pistiku kontakt katkeb vibratsiooni mõjul aeg-ajalt
- Juhtmekimp kulgeb vastu vibreerivat detaili
Sümptomid
- Mootorituli (Check Engine) põleb
- Tahmaosakeste anduri või järeltöötluse hoiatus
- Heitgaasikontrolli läbikukkumine
Kuidas seda diagnoosida
- Vaata üle külmutatud kaadri andmed ja reaalajas temperatuurinäidud katkestuste osas ning pane tähele, kas need ilmnevad koos vibratsiooni, kuumuse või mootori liikumisega.
- Kontrolli heitgaasi lähedal asuvat PM-anduri pistikut ja juhtmestikku lahtiste kontaktide, korrosiooni, kahjustatud isolatsiooni või vibreeriva või kuuma komponendiga kokkupuute suhtes.
- Kuvatud reaalajas andmetega liiguta õrnalt pistikut ja juhtmestiku osi, et leida asukoht, mis paneb temperatuurisignaali hüppama või kaduma.
- Kontrolli pistikuklemmide sobivust ja juhi juhtmekimp painutamise ajal temperatuuriahelat vahelduvate katkestuste või lühiste suhtes.
- Kui juhtmestik on stabiilne, testi PM-anduri temperatuurielementi vahelduva rikke suhtes tootja spetsifikatsiooni järgi.
Levinumad lahendused
- Kinnita lahtine PM-anduri pistik või paranda pistikuklemmi katkendlik kontakt.
- Paranda hõõrdunud, kuumakahjustusega või sisemiselt purunenud temperatuuriahela juhtmestik.
- Suuna juhtmestik ümber ja kinnita see vibratsioonist ja kuumadest heitgaasiosadest eemale.
- Vaheta PM-andur välja, kui selle temperatuurisignaal vaatamata stabiilsele ahelale katkeb.
Kas võin sõitu jätkata?
Kui muid sümptomeid pole, võid üldjuhul sõita, kuid vahelduv rike võib naasta ja jätta PM-anduri või järeltöötlussüsteemi hoiatuse põlema. Korralda peagi remont, sest heitmekontroll võib olla häiritud.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.