P24C8: Tahmaosakeste anduri temperatuuriahela pinge madal

Mida see tähendab

Sama mis P24C6, kuid signaalipinge on usutavast vahemikust madalam. Seda tüüpi juhtmestiku rikked tulenevad tavaliselt hõõrdumisest, vee sattumisest pistiku tihendite kaudu või kontakti tagasinihkest – juhtmekimbu liigutamine ajal, mil veakood on aktiivne, aitab sageli rikkekoha tuvastada.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt mootori märgutule
• Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda

Kuidas see töötab

PM-anduri temperatuurielement näitab, kas andur on pärast regeneratsiooni tahma mõõtmiseks piisavalt kuum. See kood salvestub, kui temperatuuriahela signaal langeb alla usutava elektrilise vahemiku; tavaliselt on põhjuseks massilühis või halb ühendus.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Signaalijuhe on lühises massiga
2. Pistiku kontaktid on korrodeerunud – suur kontakttakistus
3. Juhtmestiku isolatsioon on hõõrdumise tõttu läbi kulunud

Sümptomid

• Mootorituli (Check Engine) põleb
• Tahmaosakeste anduri või järeltöötluse hoiatus
• Heitgaasikontrolli läbikukkumine

Kuidas seda diagnoosida

1. Kasuta külmutatud kaadri ja reaalajas andmeid, et kinnitada, kas PM-anduri temperatuurisignaal on rikke ajal madal.
2. Kontrolli temperatuuri ahela juhtmestikku ja pistikut hõõrdumise, niiskuse sissetungi, korrosiooni, tagasi nihkunud kontaktide või heitgaasiga kokkupuute suhtes.
3. Kui ahel on aktiivne, liiguta ettevaatlikult anduri ja pistiku lähedal olevat juhtmestikku ning jälgi reaalajas andmeid, et leida vahelduv lühis või halb kontakt.
4. Kontrolli elektriskeemi järgi signaaliahelat massilühise suhtes ning pistikuklemme korrosiooni või halva kontakti suhtes.
5. Kui juhtmestik ja pistik on korras, testi PM-anduri temperatuuriahelat tootja spetsifikatsiooni järgi.

Levinumad lahendused

• Paranda massilühise põhjustanud hõõrdunud signaalijuhe.
• Puhasta või paranda korrodeerunud, märjad või tagasi nihkunud pistikukontaktid ja taasta tihendus.
• Kinnita või suuna ümber juhtmestik, et vältida uuesti hõõrdumist.
• Kinnita või paiguta juhtmestik ümber, et vältida uut hõõrdumist.

Kas võin sõitu jätkata?

Tavaliselt võid ettevaatlikult sõita, kui muid hoiatusi või sõiduomaduste probleeme pole, kuid PM-anduri või järeltöötlussüsteemi hoiatus võib püsida ja heitmekontroll olla häiritud. Lase lühis või ühendusrike peagi parandada.