Mida see tähendab
Sama mis P24AE, kuid signaal on katkendlik või ebakorrapärane. Sellised juhtmestiku rikked tulenevad tavaliselt hõõrdumisest, vee sattumisest pistiku tihendite kaudu või kontakti tagasinihkest — juhtmekimbu liigutamine ajal, mil veakood on aktiivne, aitab sageli rikkekoha tuvastada.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
Kuidas see töötab
Heitgaasi PM-andur edastab tahmaosakeste koormuse signaaliahela kaudu, mida juhtmoodul jälgib. See kood salvestub, kui signaal muutub ebakorrapäraseks või katkeb, sageli seetõttu, et vibratsioon liigutab nõrga kontaktiga pistikut või halvasti paigaldatud juhtmestikku.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Pistiku kontakt katkeb aeg-ajalt
- Pistiku kontakt katkeb vibratsiooni mõjul aeg-ajalt
- Juhtmekimp kulgeb vastu vibreerivat detaili
Sümptomid
- Mootori märgutuli põleb
- Võimalik heitgaaside hoiatus
- Mootori võimsus võib väheneda
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta freeze frame’i andmed ja vaata scan tool’i ajaloost, kas PM-signaali ebakorrapärasuse ajal esines vibratsiooni või temperatuurimuutusi.
- Kontrolli PM-anduri pistiku kinnitust, korrosiooni, niiskust ja pesast välja liikunud klemme.
- Jälgi juhtmestikku ja otsi hõõrdumist või kokkupuudet vibreeriva heitgaasi- või mootoriosaga.
- Kuva PM-anduri reaalajas andmed ning liiguta ettevaatlikult pistikut ja juhtmestikku, et näha, kas signaal või rikkeolek muutub.
- Kui liigutamine riket ei tekita, kontrolli ahela elektrilist terviklikkust ja anduri tööd tootja protseduuri järgi.
Levinumad lahendused
- Kinnita juhtmestik vibratsiooni tekitavatest osadest eemale.
- Paranda hõõrdunud või pingule jäänud juhtmestik.
- Puhasta ja pinguta pistikuklemmid või vaheta kahjustatud klemmid välja.
- Vaheta PM-andur välja, kui signaal jääb korras juhtmestiku ja ühenduste korral katkendlikuks.
Kas võin sõitu jätkata?
Kui sõiduk käitub tavapäraselt, võib lühike sõit olla võimalik, kuid võimsuse vähenemise korral väldi suurt koormust. Katkendlik näit võib takistada tahmaosakeste usaldusväärset seiret ja põhjustada heitmesüsteemi hoiatuse.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.