Mida see tähendab
Bank 2 sensor 2 EGT-andur annab aja jooksul väärtuse, mis jääb väljapoole usutavat töövahemikku. Tavaliselt on andurielement vananenud ja annab nihkega näidu, mille asendusloogika tunnistab ebausutavaks.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
Kuidas see töötab
Bank 2 sensor 2 mõõdab heitgaasi temperatuuri bank 2 heitgaasisüsteemis ning juhtmoodul kontrollib näidu usutavust töötingimuste ja seotud andurite näitude suhtes. P247D rakendub siis, kui bank 2 sensor 2 püsib eeldatavast vahemikust väljas; põhjuseks võib olla nihkes andur, vooluahela kahjustus, saastumine või lähedal asuv heitgaasileke.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Vananenud või nihkega heitgaasi temperatuuriandur
- Kahjustatud juhtmestik või halb pistikukontakt
- Saastunud või kahjustatud andur
- Heitgaasileke anduri läheduses
Sümptomid
- Mootori märgutuli (check engine) põleb
- Võimalik mootori võimsuse vähenemine
- Võimalik suurenenud kütusekulu
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta freeze frame’i andmed ning võrdle bank 2 sensor 2 näitu bank 2 sensor 1 ja muude saadaolevate heitgaasi temperatuurinäitudega.
- Kui heitgaasisüsteem on jahtunud, kontrolli bank 2 sensor 2 pistikut ja juhtmekimpu korrosiooni, halva kontakti, kuumakahjustuste või saastumise suhtes.
- Kontrolli heitgaasisüsteemi bank 2 sensor 2 ümbruses lekete suhtes, mis võivad kohalikku näitu mõjutada.
- Vaata soojenemisest koormuse muutumiseni live data’t ja võrdle sensor 2 reaktsiooni teiste anduritega.
- Enne anduri vahetamist kontrolli bank 2 sensor 2 ja selle juhtmestikku tootja spetsifikatsiooni järgi.
Levinumad lahendused
- Paranda bank 2 sensor 2 halb pistikukontakt või kahjustatud juhtmestik.
- Paranda bank 2 sensor 2 lähedal asuv heitgaasileke.
- Vaheta saastunud või kahjustatud bank 2 sensor 2 välja.
- Vaheta bank 2 sensor 2 välja, kui see ei läbi kontrolli pärast vooluahela kontrollimist.
Kas võin sõitu jätkata?
Kui sõiduk käitub normaalselt, piira sõitmine vajalike sõitudega, kuni remont on korraldatud. Kui võimsus väheneb, väldi suurt koormust, sest heitgaaside juhtimine ja kütusekulu võivad halveneda.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.