OBD-II veakood

P247C: Heitgaasi temperatuur vahemikust väljas, bank 2 sensor 1

Mida see tähendab

Bank 2 sensor 1 EGT-andur annab aja jooksul väärtuse, mis jääb väljapoole usutavat töövahemikku. Tavaliselt on andurielement vananenud ja annab nihkega näidu, mille asendusloogika tunnistab ebausutavaks.

Lühidalt

  • Süütab tavaliselt mootori märgutule
  • Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda

Kuidas see töötab

Bank 2 sensor 1 mõõdab heitgaasi temperatuuri bank 2 heitgaasisüsteemis ning juhtmoodul kontrollib näidu usutavust. P247C rakendub siis, kui bank 2 sensor 1 püsib eeldatavast vahemikust väljas; põhjuseks võib olla anduri triiv, juhtmestiku või pistiku probleem, saastumine või anduri lähedal asuv heitgaasileke.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

  1. Vananenud või nihkega heitgaasi temperatuuriandur
  2. Kahjustatud juhtmestik või halb pistikukontakt
  3. Saastunud või kahjustatud andur
  4. Heitgaasileke anduri läheduses

Sümptomid

  • Mootori märgutuli (check engine) põleb
  • Võimalik mootori võimsuse vähenemine
  • Võimalik suurenenud kütusekulu

Kuidas seda diagnoosida

  1. Salvesta freeze frame’i andmed ning võrdle sarnastes tingimustes bank 2 sensor 1 näitu bank 1 sensor 1 ja muude heitgaasi temperatuurinäitudega.
  2. Kui heitgaasisüsteem on jahtunud, kontrolli bank 2 sensor 1 ja selle juhtmestikku kuumakahjustuste, saastumise, korrosiooni või lahtise pistikukontakti suhtes.
  3. Kontrolli heitgaasileket bank 2 sensor 1 kinnituskoha lähedal.
  4. Jälgi soojenemise ja muutuva koormuse ajal live data näite ning kontrolli, kas bank 2 sensor 1 reageerib vastavate anduritega võrreldes usutavalt.
  5. Enne anduri vahetamise otsustamist kontrolli bank 2 sensor 1 ja selle vooluahelat tootja spetsifikatsiooni järgi.

Levinumad lahendused

  • Paranda bank 2 sensor 1 kahjustatud juhtmestik või halb pistikukontakt.
  • Paranda bank 2 sensor 1 lähedal asuv heitgaasileke.
  • Vaheta saastunud või kahjustatud bank 2 sensor 1 välja.
  • Vaheta bank 2 sensor 1 välja, kui selle näit jääb pärast vooluahela kontrollimist spetsifikatsioonist välja.

Kas võin sõitu jätkata?

Kui sõiduk töötab normaalselt, on lühikesed vajalikud sõidud üldiselt mõistlikud, kuni korraldad diagnoosi. Kui võimsus on vähenenud, väldi suurt koormust, sest bank 2 sensor 1 rike võib mõjutada heitgaaside kontrolli ja kütusekulu.

Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga

See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.