P2464: Diiselosakeste filtri diferentsiaalrõhk liiga madal, bank 2

Mida see tähendab

Juhtplokk tuvastab osakeste filtri diferentsiaalrõhu bank 2 jaoks allpool kalibreeritud läviväärtust. Seda näitu võib põhjustada rõhuanduri või mõõtevooliku rike; see ei tõenda iseenesest ummistunud filtrit.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt mootori märgutule
• Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
• Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi

Kuidas see töötab

Juhtmoodul võrdleb DPF-i ees ja järel mõõdetud rõhku bank 2 poolel, et hinnata heitgaasivoolu takistust. P2464 rakendub siis, kui teatatud diferentsiaalrõhk jääb kalibreeritud lävendist allapoole; näit võib viidata anduri või mõõtevooliku rikkele ega tõenda üksi filtri ummistust.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. DPF on tugevalt ummistunud
2. Ummistunud rõhu mõõtevoolik

Sümptomid

• Mootori märgutuli (check engine) või DPF-i hoiatustuli põleb
• Võimsuse kadu / avariirežiim
• Suurenenud kütusekulu
• Ebaõnnestunud sundregeneratsiooni katsed

Kuidas seda diagnoosida

1. Salvesta freeze frame’i andmed ning võrdle bank 2 diferentsiaalrõhku mootori pöörlemiskiiruse ja koormusega, et näha, millal näit oodatust madalamaks langeb.
2. Kontrolli bank 2 rõhuandurite pistikuid ja juhtmeid lahtiste ühenduste, korrosiooni või näitu moonutavate kahjustuste suhtes.
3. Kontrolli mõlemat bank 2 rõhuvoolikut ummistuse, murdekohtade, lekete, pragude ja vale ühenduse suhtes.
4. Võrdle live data’s bank 2 rõhunäite tühikäigul ja suurendatud mootori pöörlemiskiirusel; kontrolli, kas reaktsioon on usutav, eeldamata DPF-i ummistust.
5. Kontrolli bank 2 anduri signaali-, toite- ja massiahelaid ning anduri tööd tootja spetsifikatsiooni järgi.
6. Kui andur ja voolikud on korras, hinda tootja diagnostikajuhiste järgi bank 2 DPF-i seisukorda ja regeneratsiooni olekut.

Levinumad lahendused

• Eemalda bank 2 rõhuvoolikute ummistus või paranda leke.
• Paranda bank 2 rõhuanduri kahjustatud juhtmestik või halvad ühendused.
• Vaheta bank 2 diferentsiaalrõhuandur välja, kui selle väljund ei vasta tootja spetsifikatsioonile.
• Hoolda bank 2 DPF-i alles pärast tegeliku ummistuse kinnitamist tootja juhiste järgi.

Kas võin sõitu jätkata?

Kui põleb DPF-i hoiatustuli, võimsus on langenud või sõiduk on avariirežiimis, väldi suurt koormust ja lase viga kiiresti diagnoosida; madal rõhunäit üksi ei tõenda filtri ummistust. Tegelik DPF-i või mõõteahela rike võib häirida regeneratsiooni ja heitgaaside kontrolli.