P245E: Diiselosakeste filtri rõhuanduri B vooluahel

Mida see tähendab

DPF-i sekundaarse diferentsiaalrõhuanduri B vooluahelas on üldine rike. Andur mõõdab regeneratsioonistrateegia jaoks vasturõhku.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt mootori märgutule
• Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda

Kuidas see töötab

DPF-i rõhuandur B mõõdab rõhku tahmafiltri eri punktides, et juhtmoodul saaks hinnata filtri takistust ja juhtida regeneratsiooni. P245E viitab üldisele anduri B vooluahela elektririkkele, näiteks katkestusele, lühisele, halvale ühendusele või rikkis andurile; see kood üksi ei tõenda, et DPF on ummistunud.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Anduri juhtmestik või pistik on katkenud või lühises
2. Defektne DPF-i rõhuandur B
3. Ummistunud, pragunenud või lahti ühendatud rõhuanduri voolik
4. Halb elektriline ühendus või korrosioon

Sümptomid

• Mootori märgutuli (check engine) või DPF-i hoiatustuli põleb
• Võimsuse kadu / avariirežiim
• Suurenenud kütusekulu
• Ebaõnnestunud sundregeneratsiooni katsed

Kuidas seda diagnoosida

1. Salvesta freeze frame’i andmed ning jälgi anduri B signaali koos teiste DPF-i rõhunäitude ja seotud vooluahela veakoodidega.
2. Leia rõhuandur B ning kontrolli selle pistikut ja juhtmeid korrosiooni, lahtiste kontaktide, kuumakahjustuste või hõõrdumise suhtes.
3. Kontrolli mõlemat anduriga B ühendatud rõhuvoolikut lahtituleku, pragude, ummistuse ja valesti ühendamise suhtes ning võrdle nende paigutust sõiduki tehniliste andmetega.
4. Kontrolli ettenähtud toitega anduri B toite-, massi- ja signaaliahelat pistikust ning võrdle tulemusi tootja spetsifikatsiooniga.
5. Kui juhtmed ja voolikud on korras, testi andurit B ning võrdle selle reaktsiooni tootja juhistega.

Levinumad lahendused

• Ühenda anduri B rõhuvoolik tagasi või vaheta pragunenud, ummistunud või lahti tulnud voolik välja.
• Puhasta korrodeerunud või lahtised anduri B pistiku klemmid ja kinnita ühendus.
• Paranda anduri B juhtmestiku katkestus või lühis.
• Vaheta DPF-i rõhuandur B välja, kui vooluahel on kontrollitud, kuid anduri väljund on vigane.

Kas võin sõitu jätkata?

Kui sõiduki võimsus on vähenenud või DPF-i hoiatustuli põleb, piira sõitmist ja väldi suurt koormust, kuni anduri vooluahel on parandatud. Vale rõhuinfo võib häirida regeneratsiooni ja lasta tahmal koguneda.