Mida see tähendab
Juhtplokk tuvastab osakeste filtri rõhuanduri B vooluahelas madala signaali. Veakood tähistab vooluahela signaaliriket, mitte ummistunud või kahjustatud rõhuvoolikut.
Kuidas see töötab
DPF-i rõhuandur B teisendab filtri kindlaksmääratud ühenduskohtade rõhu elektrisignaaliks, mille abil hinnatakse filtri takistust ja juhitakse regeneratsiooni. P2460 rakendub siis, kui juhtmoodul tuvastab anduri B vooluahelas oodatust madalama signaali; see viitab madala signaali elektririkkele, mitte ei tõenda rõhuvooliku või DPF-i ummistust.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Madal signaal rõhuandurilt B
- Lühis maandusega anduri juhtmestikus
- Katkend või suur takistus vooluahelas
- Defektne andur
Sümptomid
- Mootori märgutuli
- DPF-i hoiatus
- Vähenenud mootori võimsus
- Sagedasem regeneratsioon
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta freeze frame’i andmed ning võrdle anduri B signaali teiste DPF-i rõhuandmetega ja seotud anduri vooluahela veakoodidega.
- Kontrolli anduri B pistikut ja juhtmeid massilühise, hõõrdumise, korrosiooni või lahtiste klemmide suhtes.
- Kontrolli anduri B toidet ja massi ning mõõda pistikust signaali; võrdle tulemust tootja spetsifikatsiooniga.
- Kontrolli anduriga B ühendatud rõhuvoolikuid pragude, lahtituleku ja ummistuse suhtes, et märkamata ei jääks eraldi rõhutee riket.
- Kui toide, mass, juhtmestik ja voolikud on korras, testi või asenda andur B ainult tootja diagnostikajuhiste järgi.
Levinumad lahendused
- Paranda anduri B massiga lühistunud või hõõrdumise tõttu kahjustatud signaalijuhe.
- Puhasta korrodeerunud või lahtised pistikuklemmid ja kinnita ühendus.
- Taasta anduri B vigane toite- või massiühendus.
- Vaheta rõhuandur B välja, kui selle väljund on kontrollitud vooluahela korral endiselt madal.
Kas võin sõitu jätkata?
Kui DPF-i hoiatustuli süttib või võimsus langeb, piira sõitmist ja väldi suurt koormust, kuni anduri B vooluahel on kontrollitud. Valemadal signaal võib häirida regeneratsiooni juhtimist ja soodustada tahma kogunemist.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.