Mida see tähendab
EVAP-süsteemi lülitusklapp, mis suunab auruvoolu puhastus- ja lekketuvastustee vahel, on suletud asendisse kinni jäänud. Diagnostikatsükkel ei saa lõpule jõuda.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
Kuidas see töötab
EVAP-süsteem suunab kütuseaurud läbi puhastuse ja lekketuvastuse teede ning selle ümberlülitusklapp valib nende vahel. Mootori juhtmoodul eeldab, et klapp avaneb käsu peale; P2451 registreeritakse, kui klapp jääb suletuks ja diagnostikatsükkel ei saa lõpule jõuda.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Klapp kinni suletud asendis
- Süsinikuladestused või praht takistavad klapi vaba liikumist
- Komponent on vananedes kulunud ja sellel on mehaaniline lõtk
Sümptomid
- Mootorituli põleb
- Võimalik kütuse lõhn paagi või mootoriruumi lähedal
- Heitgaaside ülevaatus ebaõnnestub
- Võidakse kuvada korgi lahtioleku hoiatus
Kuidas seda diagnoosida
- Vaata külmutatud kaadri andmeid ja EVAP-seiresüsteemi olekut ning kinnita, et rike ilmnes klapi juhtimise või lekketuvastuse tsükli ajal.
- Kontrolli ümberlülitusklappi ja auruvoolikuid prahi, süsiniku kogunemise, murdekohtade või muude auruvoolu takistavate ummistuste suhtes.
- Kontrolli klapi pistikut ja juhtmestikku lahtiste või korrodeerunud kontaktide ning nähtavate kahjustuste suhtes.
- Juhi klappi võimaluse korral skannimistööriistaga ning jälgi, kas see avaneb ja muudab auru liikumisteed ootuspäraselt.
- Kui klapp ei reageeri, kuigi ühendus ja käsk on korras, testi seda tootja protseduuri järgi ning vaheta klapp, kui see ei vasta nõuetele.
Levinumad lahendused
- Eemalda klapilt või auruteelt praht, kui tootja protseduur seda lubab.
- Paranda kahjustatud või lahtine pistik või juhtmestik.
- Vaheta kulunud või mehaaniliselt kinni jäänud EVAP-ümberlülitusklapp.
- Paranda kontrolli käigus leitud kahjustatud või ummistunud auruvoolik.
Kas võin sõitu jätkata?
Tavaliselt saab sõita, kuid EVAP-süsteem ei pruugi lekkekontrolli lõpule viia ning sõiduk võib heitgaaside kontrolli mitte läbida. Tugeva kütuselõhna või lekke korral peata sõit ja kõrvalda probleem kiiresti.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.