Mida see tähendab
EVAP-süsteemi lülitusklapp ei reageeri käskudele ootuspäraselt. Klapp on mehaaniliselt kinni või ei saa lülituda puhastus- ja tuulutustee vahel, mistõttu ei saa lekkeid õigesti diagnoosida.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
Kuidas see töötab
EVAP-süsteemi ümberlülitusklapp muudab aurude liikumisteed, et sõiduk saaks kontrollida kütuseaurusid ja teha lekketeste. Mootori juhtmoodul jälgib, kas klapp reageerib käskudele; P2450 registreeritakse, kui klapp ei tööta õigesti või on avatud asendis kinni, mistõttu oodatud liikumistee muutus jääb ära.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Klapi mehaaniline rike
- Saastumine, mis takistab liikumist
Sümptomid
- Mootorituli põleb
- Võimalik kütuse lõhn paagi või mootoriruumi lähedal
- Heitgaaside ülevaatus ebaõnnestub
- Võidakse kuvada korgi lahtioleku hoiatus
Kuidas seda diagnoosida
- Kontrolli külmutatud kaadri andmeid ja EVAP-testi olekut ning kinnita, et rike ilmnes ümberlülituse või lekketuvastuse kontrolli ajal.
- Kontrolli ümberlülitusklappi ja auruvoolikuid lahtiühenduste, kahjustuste, saastumise või ummistuse suhtes, mis võib jätta mulje klapi rikkest.
- Kontrolli klapi pistikut ja juhtmestikku korrosiooni, lahtiste klemmide või kahjustuste suhtes.
- Anna skannimistööriista toetatud väljundjuhtimisega klapile käsk ja jälgi, kas selle reaktsioon muutub ootuspäraselt.
- Kui klapp saab õige käsu, kuid jääb avatuks, testi selle tööd tootja protseduuri järgi ning vaheta klapp, kui see ei vasta nõuetele.
Levinumad lahendused
- Ühenda lahti tulnud või kahjustatud EVAP-voolik uuesti või paranda see.
- Eemalda klapilt saaste, kui tootja protseduur seda lubab.
- Paranda kahjustatud klapi pistik või juhtmestik.
- Vaheta EVAP-ümberlülitusklapp, kui see jääb avatuks.
Kas võin sõitu jätkata?
Sõidukiga saab tavaliselt edasi sõita, kuid kütuseaurude lekkekontroll võib ebaõnnestuda ja heitmed suureneda. Kui tunned tugevat kütuselõhna või näed leket, peata sõit ja lase allikas kiiresti üle kontrollida.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.