P23C1: 1. ploki 3. NOx-anduri mõõteelement

Mida see tähendab

1. ploki 3. anduri NOx-anduri mõõteelemendis on tuvastatud rike.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt mootori märgutule
• Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda

Kuidas see töötab

1. ploki 3. anduri NOx-andur mõõdab heitgaasis lämmastikoksiide, et juhtmoodul saaks jälgida heitgaaside järeltöötluse toimivust. See kood salvestub, kui juhtmoodul tuvastab anduri mõõteelemendi rikke, mis võib takistada heitgaasi NOx-taseme täpset mõõtmist.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. NOx-anduri mõõteelement on kahjustunud või selle omadused halvenenud
2. Mõõteelement on heitgaasides leiduvate ladestustega saastunud
3. Elektriline ühendus või juhtmestiku rike anduri juures
4. NOx-anduri sisemine rike

Sümptomid

• Mootorituli
• Võimalik NOx-i või heitgaasijäätmetöötluse hoiatus
• NOx-heitmete suurenemine või heitgaasitesti mitteläbimine

Kuidas seda diagnoosida

1. Loe salvestatud ja ootel koodid ning freeze frame’i andmed, et näha, millal 1. ploki 3. anduri rike tekkis ja kas esineb seotud järeltöötlussüsteemi koode.
2. Võrdle reaalajas 1. ploki 3. anduri NOx-näitu muude saadaolevate heitgaasiandmetega samades töötingimustes.
3. Kontrolli 1. ploki 3. anduri korpust ja väljalaske ümbrust kahjustuste, lekete või mõõteelementi saastada võivate sadestiste suhtes.
4. Kontrolli anduri pistikut ja juhtmestikku korrosiooni, lõtvade kontaktide, kuumakahjustuse või väljalaske lähedal hõõrdumise suhtes.
5. Kontrolli enne anduri rikkis olevaks tunnistamist anduri toite-, massi- ja signaaliahelaid tootja tehniliste andmete järgi.
6. Kui ahelad on korras ja viga taastub, järgi tootja kontrolliprotseduuri, et kinnitada, kas 1. ploki 3. anduri mõõteelement on rikkis.

Levinumad lahendused

• Paranda 1. ploki 3. anduri kahjustatud juhtmestik või halvasti kinnitatud pistikukontaktid.
• Paranda väljalaskeleke või muu andurit mõjutav saasteallikas, kui see leitakse.
• Vaheta 1. ploki 3. anduri NOx-andur, kui ahela kontroll on korras ja mõõteelemendi rike kinnitatud.
• Kustuta kood ning kontrolli pärast remonti NOx-näite ja valmidusmonitore.

Kas võin sõitu jätkata?

Kui mootor töötab normaalselt, saad tavaliselt ettevaatlikult sõita, kuid väldi pikaajalist sõitu, sest ebatäpsed NOx-näidud võivad suurendada heitgaase ja käivitada heitgaaside järeltöötluse hoiatuse. Korralda peagi diagnostika, eriti kui heitgaasitest on tulemas.