Mida see tähendab
Lambdaandur väljaspool vahemikku aeglustamisel, 2. plokk, 2. andur: juhtmoodul on selle veaseisundi tuvastanud. (Kood P239F)
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
Kuidas see töötab
2. ploki 2. andur on väljalaskes paiknev hapnikuandur, mis asub allavoolu silindrireas, mis on vastas sellele, kus asub silinder 1. Aeglustamisel kontrollib juhtmoodul, kas selle anduri näit püsib eeldatud vahemikus; see kood salvestub, kui 2. ploki allavoolu anduri näit jääb sellest vahemikust välja.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- 2. ploki 2. lambdaandur vananeb või reageerib aeglaselt
- Väljalaskeleke anduri läheduses
- Anduri juhtmestiku või pistiku rike
Sümptomid
- Mootorituli põleb
- Suurenenud kütusekulu
- Võimalik ebaühtlane tühikäik või kõhklemine
- Läbikukkunud heitgaasitest
Kuidas seda diagnoosida
- Kontrolli freeze frame’i andmeid ja 2. ploki 2. anduri näite reaalajas aeglustamisel, et näha, millal vahemikust väljumine toimub.
- Kontrolli 2. ploki 2. anduri lähedal olevaid väljalaskeliiteid lekete suhtes, mis võivad õhku sisse tõmmata ja mõõtetulemust mõjutada.
- Kontrolli anduri korpust, pistikut ja 2. ploki väljalasketoru ääres olevat juhtmestikku kahjustuste, saastumise või halbade ühenduste suhtes.
- Võrdle 2. ploki 2. anduri käitumist eelanduriga ja 1. ploki 2. anduriga, kui see on olemas, et leida ebausutav reaktsioon.
- Kontrolli anduri ahelat ja vajaduse korral soojendit ning võrdle enne osade vahetamist anduri tööd tootja tehniliste andmetega.
Levinumad lahendused
- Paranda väljalaskeleke 2. ploki 2. anduri lähedal.
- Taasta kahjustatud juhtmestik või puhasta ja kinnita halvasti ühenduv anduri pistik.
- Vaheta saastunud või aeglaselt reageeriv 2. ploki 2. andur, kui ahela ja väljalaske kontroll on korras.
- Paranda kontrollimisel tuvastatud anduriahela rike.
Kas võin sõitu jätkata?
Kui sõiduk liigub normaalselt, saad üldjuhul teha lühikese sõidu diagnostikasse, kuid korralda peagi remont, sest heitgaaside näitajad võivad halveneda ja sõiduk ei pruugi heitgaasitesti läbida. Peatu, kui ebaühtlane töö või kõhklus muutub tugevaks.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.