Mida see tähendab
Sama mis P239C, kuid õhuvool jääb allapoole piirmäära, kui klapp on käsu järgi avatud – klapp ei avane täielikult või õhu liikumine on takistatud.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
Kuidas see töötab
Diisli sisselaske õhuvoolu klapp B reguleerib õhuvoolu läbi sisselaskesüsteemi vastava osa. Juhtmoodul kontrollib mõõdetud õhuvoolu, kui annab klapile B avamiskäsu; see kood salvestub, kui õhuvool jääb eeldatust väiksemaks, mis võib viidata sellele, et klapp ei avane täielikult või kanal on piiratud.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Tahma kogunemine, hoovastiku rike või täiturmehhanismi rike
- Piiratud sisselaskekanal
- Tahma kogunemine, ühendusvarda või täiturmehhanismi rike
Sümptomid
- Mootorituli põleb
- Vähenenud mootori võimsus või uimane kiirendus
- Ebaühtlane tühikäik
Kuidas seda diagnoosida
- Vaata freeze frame’i andmeid ning reaalajas õhuvoolu ja klapi asendi näite, et kinnitada, kas õhuvool on väike, kui klapile B antakse avamiskäsk.
- Kontrolli klappi B teenindavat sisselaskekanalit ummistuste, kokkulangenud osade või süsinikujääkide suhtes.
- Anna diagnostikaseadmega klapile B käske läbida kogu liikumisulatus ning kontrolli, kas klapp ja hoovastik jõuavad avatud asendisse.
- Kontrolli ajami B ja asendianduri juhtmestikku ning pistikuid kahjustuste, korrosiooni või halva kontakti suhtes.
- Kui kanal on puhas ja liikumine vaba, võrdle õhuvoolu ja asendi näite tootja tehniliste andmetega, et tuvastada anduri või ajami rike.
Levinumad lahendused
- Eemalda klappi B teenindavast sisselaskekanalist takistus või puhasta süsinikujäägid, kui seda saab hooldada.
- Vabasta või paranda kinnikiiluv hoovastik, mis takistab klapi B täielikku avanemist.
- Paranda ajami B või asendianduri kahjustatud juhtmestik või halvad ühendused.
- Vaheta kontrollimisel rikkis olevaks tunnistatud ajam B, asendiandur või klapikoost.
Kas võin sõitu jätkata?
Kui mootor püsib stabiilsena, võib lühike sõit olla võimalik, kuid vähendatud võimsuse korral väldi haagise vedamist, järske tõuse ja tugevat kiirendamist. Piiratud õhuvool või klapp, mis ei saa avaneda, võib süvendada loiust ja ebaühtlast tööd.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.