Mida see tähendab
Kui diisli sisselaske õhuvoolu klapp B on käsu järgi suletud, ületab mõõdetud õhuvool kalibreeritud piirmäära – klapp ei sulgu tihedalt või asendianduri näit on nihkes.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
Kuidas see töötab
Diisli sisselaske õhuvoolu klapp B reguleerib õhuvoolu läbi sisselaskesüsteemi vastava osa. Juhtmoodul võrdleb mõõdetud õhuvoolu eeldatava tulemusega, kui annab klapile B sulgemiskäsu; see kood salvestub, kui õhuvool jääb liiga suureks, näiteks klapp ei sulgu tihedalt või selle asendinäit on ebatäpne.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Klapp ei sulgu täielikult
- Tahm või mustus takistab sulgumist
- Ühendusvarda, täiturmehhanismi või asendianduri rike
Sümptomid
- Mootorituli põleb
- Vähenenud mootori võimsus või uimane kiirendus
- Ebaühtlane tühikäik
Kuidas seda diagnoosida
- Kontrolli freeze frame’i andmeid ning reaalajas õhuvoolu ja klapi asendi näite, et kinnitada, kas viga tekib klapi B sulgemiskäsu ajal.
- Kontrolli klappi B, selle hoovastikku ja lähedal asuvat sisselaskekanalit süsinikujääkide või prahi suhtes, mis võivad takistada täielikku sulgumist.
- Anna diagnostikaseadmega klapile B käske läbida kogu liikumisulatus ning võrdle näidatud asendit nähtava liikumisega.
- Kontrolli ajami B ning asendianduri pistikut ja juhtmestikku kahjustuste, halva kontakti või veemärkide suhtes.
- Kui klapp liigub vabalt ja ahel on korras, võrdle õhuvoolu ja asendi näite tootja tehniliste andmetega, et tuvastada anduri nihe või ajami rike.
Levinumad lahendused
- Puhasta klapilt B ja selle pesalt süsinikujäägid või praht, kui tootja hooldusprotseduur seda lubab.
- Paranda või vabasta kinnikiiluv hoovastik, mis takistab klapi B sulgumist.
- Paranda ajami B või asendianduri lõtv, kahjustatud või korrodeerunud juhtmestik ja pistikud.
- Vaheta kontrolli käigus rikkis olevaks tunnistatud ajam B, asendiandur või klapikoost.
Kas võin sõitu jätkata?
Kui mootor töötab sujuvalt, võib lühike sõit olla võimalik, kuid vähendatud võimsuse või ebaühtlase tühikäigu korral väldi järsku kiirendamist. Vale sisselaskeõhu reguleerimine võib halvendada sõidetavust ja suurendada heitgaase.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.