OBD-II veakood

P2399: Diislikütuse sisselaske õhuvoolu B asendianduri vooluahel kõrge

Mida see tähendab

Sama mis P2396, kuid signaalipinge ületab usutava vahemiku. Sellised juhtmestikurikked tulenevad tavaliselt hõõrdumisest, vee tungimisest pistiku tihendite vahelt või pistikukontakti nihkumisest. Juhtmekimbu liigutamine aktiivse veakoodi korral aitab sageli rikke asukohta kindlaks teha.

Lühidalt

  • Süütab tavaliselt mootori märgutule
  • Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda

Kuidas see töötab

Diisli sisselaske õhuvoolu klapi B asendiandur teatab, millises asendis juhtklapp B on. Mootori juhtmoodul jälgib, kas signaal jääb eeldatud vahemikku; see kood salvestub, kui signaal on liiga kõrge, näiteks toitepingega lühise tõttu.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

  1. Signaalijuhe on lühises toitepingega
  2. Pistiku kontaktid on korrodeerunud – kontakttakistus on suur
  3. Toitejuhe on muljutud vastu B+ toiteallikat

Sümptomid

  • Mootorituli põleb
  • Võimalik vähenenud mootori võimsus või aeglane reageerimine

Kuidas seda diagnoosida

  1. Kontrolli freeze frame’i andmeid ja asendianduri näite reaalajas, et kinnitada kõrge signaal ning märkida, millal see tekib.
  2. Kontrolli anduri B pistikut ja lähedal olevat juhtmestikku korrosiooni, vee, pesast välja nihkunud kontaktide, hõõrdumise või toiteallika vastu muljutud juhtme suhtes.
  3. Jälgi signaali diagnostikaseadmes ja liiguta ettevaatlikult juhtmestikku ning pistikut, et näha, kas näit muutub või viga ilmub.
  4. Kontrolli sõiduki elektriskeemi järgi anduri toite-, massi- ja signaaliahelat toitepingega lühise või liigse takistuse suhtes.
  5. Kui juhtmestik on korras, võrdle anduri väljundit ja klapi asendit tootja tehniliste andmetega, et tuvastada rikkis andur või mehaaniline probleem.

Levinumad lahendused

  • Paranda hõõrdunud või muljutud juhtmestik, mille tõttu signaalijuhe on toitepingega lühises.
  • Puhasta ja kinnita korrodeerunud või lõdvad kontaktid ning vaheta kahjustatud pistikuklemmid või tihendid.
  • Paranda ahela kontrollimisel leitud katkestus või halb massi- või toiteühendus.
  • Vaheta asendiandur B, kui selle väljund on pärast ahela korrasoleku kinnitamist endiselt liiga kõrge.

Kas võin sõitu jätkata?

Kui mootor töötab normaalselt, on lühike ettevaatlik sõit remondikohta üldjuhul võimalik, kuid vähendatud võimsuse korral väldi järsku kiirendamist. Rike võib häirida sisselaskeõhu reguleerimist ja heitgaase ning muuta sõiduki loiuks.

Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga

See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.

Sama komponendi koodid

Lähedalasuvad koodid