Mida see tähendab
Üldine rike teise kütuses oleva vee anduri B ahelas. Seda kasutatakse tavaliselt diiselsüsteemides, kus on kaks filtrikorpust (enne pumpa ja pärast pumpa). ECU ei saa selles astmes enam vee tuvastamise tagasisidet; vesi võib jõuda kõrgsurvepumba ja pihustiteni.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
Kuidas see töötab
Teise vees kütuses anduriga varustatud diiselautodel jälgib andur B teise kütusefiltri korpuses vett, et mootori juhtmoodul saaks juhti hoiatada. Kood P238A tähendab, et moodul tuvastab anduri B vooluahelas üldise elektririkke ning võib selles etapis kaotada tagasiside vee tuvastamise kohta.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Kütuses oleva vee anduri B või selle juhtmestiku rike
- Lahtine, korrodeerunud või kahjustatud pistik
- Katkestus või lühis anduri vooluahelas
Sümptomid
- Mootori märgutuli või kütuses oleva vee hoiatustuli põleb
- Võimalik vähenenud mootori võimsus
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta freeze frame'i andmed ja kontrolli scan tool'iga vees kütuses hoiatuse olekut ning anduri B näitu, kui see on saadaval.
- Leia teine filtrikorpus ja andur B sõiduki hooldusandmete järgi ning kontrolli pistikut lõtvuse, korrosiooni, niiskuse või kahjustuste suhtes.
- Kontrolli anduri B juhtmekimpu sisselõigete, hõõrdumise, muljutud kohtade ja kahjustatud pistikutihendite suhtes.
- Kontrolli elektriskeemi järgi anduri B signaali-, toite- ja massiahelaid katkestuste või lühiste suhtes ning võrdle tulemusi tootja spetsifikatsiooniga.
- Kui juhtmestik ja ühendused on korras, kontrolli andurit B ning veendu, et filtrikorpus ja andur on õigesti paigaldatud.
Levinumad lahendused
- Ühenda anduri B pistik uuesti ja kinnita see.
- Puhasta korrodeerunud või saastunud klemmid ning taasta kahjustatud pistikutihendid.
- Paranda anduri B katkine, lühistunud või kahjustatud juhe.
- Vaheta andur B, kui see ei läbi tootja testi.
Kas võin sõitu jätkata?
Selle vea korral ära usalda vees kütuses hoiatust ja väldi pikki sõite, kuni anduri B vooluahel on parandatud. Märkamata jäänud vesi võib kahjustada diisli kütusesüsteemi, sealhulgas kõrgsurvepumpa ja pihusteid.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.