Mida see tähendab
Kütusefiltri A juures olev veeandur on tuvastanud, et veesisaldus ületab hoiatuse piirmäära. Kütusefilter tuleb tühjendada; veega saastunud diislikütusel mootori töötamine võib kahjustada kõrgsurvepumpa ja pihusteid.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi
Kuidas see töötab
Kütusefiltri A juures olev kütuses oleva vee andur tuvastab diislikütusesse koguneva vee. Kood salvestub, kui selle signaal näitab, et veetase on ületanud hoiatuse läve, mistõttu tuleb filtrit kontrollida enne vee jõudmist sissepritsesüsteemi.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Kütusefiltrisse on kogunenud vesi või kondensaat
- Saastunud kütus
- Kütuse vee anduri rike
Sümptomid
- Kütuses oleva vee hoiatustuli põleb
- Mootorituli võib süttida
- Võimalik ebaühtlane töö või vähenenud võimsus kütuse saastumisel
Kuidas seda diagnoosida
- Kasuta diagnostikaseadet vea oleku ja külmutatud kaadri andmete vaatamiseks, sealhulgas selleks, kas veehoiatus oli pidev või katkendlik.
- Kontrolli kütusefiltri A veehoiatust ja vaata filtri tühjendusava ümbrust kogunenud vee või kütuse saastumise märkide suhtes.
- Mootori väljalülitatud olekus kontrolli filtri A juures olevat kütuse veeandurit ja selle pistikut korrosiooni, kahjustuste, lõdva kinnituse või kütuse ja vee sissetungi suhtes.
- Tühjenda ja kontrolli filtri sisu sõiduki tootja juhiste järgi, seejärel kontrolli, kas anduri näit muutub.
- Kui hoiatus jääb pärast filtri tühjendamist põlema, kontrolli andurit ja selle juhtmestikku tootja spetsifikatsiooni järgi enne osade vahetamist.
Levinumad lahendused
- Tühjenda vesi kütusefiltrist A ja kõrvalda saastunud kütus nõuetekohaselt.
- Vaheta kütusefilter välja, kui saastunud kütus või vesi jääb alles või kui filter on kahjustatud.
- Paranda lõtv, korrodeerunud või kahjustatud anduri pistik või juhtmestik.
- Vaheta filtri A juures olev kütuse veeandur välja, kui see ei läbi testimist.
Kas võin sõitu jätkata?
Ära sõida aktiivse veehoiatuse korral, eriti suure koormusega; diislikütuses olev vesi võib kahjustada kõrgsurvepumpa ja pihusteid. Kui mootor töötab ebaühtlaselt või kaotab võimsust, peatu ohutult ja lase filter enne sõidu jätkamist tühjendada.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.