P2376: Turboülelaaduri sisendrõhuanduri B ahela pinge madal

Mida see tähendab

Juhtmoodul tuvastab turbokompressori või mehaanilise laaduri sisendrõhu anduri B ahelas oodatust madalama signaali.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt mootori märgutule
• Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda

Kuidas see töötab

Turboülelaaduri sisendrõhuandur B mõõdab sundtäitesüsteemi sisendis rõhku ja saadab juhtmoodulile signaali. Kood P2376 rakendub, kui signaal langeb alla eeldatava elektrivahemiku; sageli on põhjuseks massi lühistunud signaalijuhe või liiga suure takistusega ühendus.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Signaal lühises maaga
2. Pistiku viigud on korrodeerunud – suur kontakttakistus
3. Juhtmestiku isolatsioon on läbi hõõrdunud

Sümptomid

• Mootorituli põleb
• Märkimisväärne võimsuse kadu / avariirežiim
• Võimalik sinine või must suits väljalaskest
• Vilistav või sisisev heli sisselaskest

Kuidas seda diagnoosida

1. Vaata freeze frame'i ja reaalajaandmeid, et kinnitada anduri B madal signaal, ning märgi üles, kas see mõjutab ka teisi sisselaskerõhu näite.
2. Kontrolli anduri B pistikut ja juhtmekimpu hõõrdumise, niiskuse, korrosiooni, lõtvade klemmide või massiga kokkupuute suhtes.
3. Kontrolli elektriskeemi ja tootja protseduuri järgi anduri B signaaliahelas massilühise olemasolu.
4. Kontrolli anduri B toite- ja massiühendusi ning klemmikontakti, sest halb ühendus võib samuti signaali madalaks tõmmata.
5. Kui juhtmestik ja ühendused on korras, kontrolli andurit B ja selle rõhuava tootja protseduuri järgi.

Levinumad lahendused

• Paranda hõõrdunud anduri B juhtmestik, mis on massi lühistunud.
• Puhasta ja kinnita korrodeerunud või lõdvad pistikuklemmid.
• Taasta vigane anduri toite- või massiühendus.
• Vaheta andur B, kui see ei läbi testi pärast vooluahela ja rõhutee kontrollimist.

Kas võin sõitu jätkata?

Kui võimsus on oluliselt vähenenud, esineb suitsu või sisselaskeõhu vilinat, väldi suurt koormust ja peata auto, kui mootor töötab halvasti. Lase viga peagi kontrollida, sest ebausaldusväärse anduri B signaali tõttu võib juhtmoodul mootori võimsust piirata.