P22FB: NOx-anduri jõudlus – tundlik element (Bank 1 Sensor 1)

Mida see tähendab

Bank 1 Sensor 1 NOx-anduri lairibaandur tuvastab sisemise jõudlusrikke – tavaliselt on põhjuseks anduri kahjustumine, näiteks mürgitumine, kondensaadikahjustus või kasutusea lõpp.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt mootori märgutule
• Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda

Kuidas see töötab

Bank 1 sensor 1 on ülesvoolu NOx-andur, mille andurelement mõõdab heitgaasis sisalduvaid lämmastikoksiide enne SCR-katalüsaatorit. Moodul salvestab selle veakoodi, kui sisemised kontrollid näitavad, et andurelement ise ei tööta korralikult, mitte lihtsalt ei reageeri ühes suunas liiga aeglaselt. Rikkis element võib muuta NOx-i juhtimise ja heitmenäidud ebausaldusväärseks.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Andurielement on mürgistunud või kasutusea lõpus
2. Andurielement on kalibreerimisvahemikust välja vananenud
3. Andurielement on saastunud õli, tahma või jahutusvedelikuga

Sümptomid

• Mootorituli või NOx hoiatustuli põleb
• AdBlue/DEF taseme või kvaliteedi hoiatus
• Võimalik käivituskeelu loendur pärast hoiatuse eiramist
• Heitgaaside ülevaatuse ebaõnnestumine (NOx)

Kuidas seda diagnoosida

1. Salvesta freeze frame’i andmed ja kontrolli seotud NOx-anduri, kütteelemendi, toite või side veakoode, enne kui osi vahetad.
2. Kinnita hooldusinfo järgi, et andur on bank 1 sensor 1, ning kontrolli selle pistikut ja juhtmestikku korrosiooni, kahjustuste või kuumuse suhtes.
3. Kontrolli live data kaudu, kas ülesvoolu NOx-näit on ebausutav või muutumatu, ning võrdle seda töötingimuste ja allavoolu anduri näiduga.
4. Kontrolli andurielementi saastumise tunnuste ja heitgaasisüsteemi lekete suhtes, mis võivad näitu mõjutada.
5. Kui toide, juhtmestik ja heitgaasisüsteemi tingimused on korras, kinnita andurelemendi sisemine rike tootja diagnostikaprotseduuri järgi.

Levinumad lahendused

• Paranda bank 1 sensor 1 juhtmestiku või pistiku rikked.
• Paranda leitud heitgaasileke või kõrvalda saastumise põhjus.
• Vaheta bank 1 sensor 1 NOx-andur välja, kui elemendi rike on kinnitatud.
• Kustuta veakood ning kontrolli pärast remonti anduri andmeid ja heitgaaside seiremonitori tööd.

Kas võin sõitu jätkata?

Kui sõiduk töötab tavapäraselt, on lühikesed rahulikud sõidud üldjuhul võimalikud, kuid lase rike peatselt kõrvaldada, sest NOx-heide võib olla kontrollimata. Suhtu AdBlue/DEF-hoiatusesse või taaskäivituse loendurisse tõsiselt; mõnel sõidukil piiratakse lõpuks taaskäivitamist.