Mida see tähendab
Juhtplokk tuvastab, et ploki 1 anduri 2 hapnikuanduri signaal püsib lahja segu näidul või on nihkes lahja segu suunas. See veakood üksi ei tuvasta rikkis andurit ega katalüsaatorit.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
Kuidas see töötab
Bank 1 andur 2 on Bank 1 heitgaasis katalüsaatori järel asuv hapnikuandur. Juhtmoodul salvestab koodi, kui anduri signaal näitab liiga kaua lahjat segu; põhjuseks võib olla andur, selle lähedal olev heitgaasileke või signaaliahela rike.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Defektne katalüsaatoritagune hapnikuandur
- Heitgaasileke anduri läheduses
- Signaalijuhtme või pistiku rike
Sümptomid
- Mootorituli põleb
- Suurenenud kütusekulu
- Võimalik ebaühtlane tühikäik või tõrge
- Heitgaasitesti läbikukkumine
Kuidas seda diagnoosida
- Kontrolli Bank 1 andur 2 külmutatud kaadri ja reaalajaandmeid, märkides, kas signaal püsib mootori töötingimuste muutudes lahjana ning kas esineb seotud kütusekorrektsiooni- või süütekatkestuse koode.
- Kontrolli Bank 1 andur 2 ja katalüsaatori väljalaskeava ümbruse heitgaasisüsteemi lekete suhtes, mis võivad tuua anduri näitu hapnikku.
- Kontrolli anduri pistikut ja signaalijuhtmestikku kuumakahjustuste, korrosiooni, lõtvade kontaktide või heitgaasiga kokkupuute suhtes.
- Võrdle ploki 1 anduri 2 aktiivsust eesmise anduriga ning kontrolli anduri soojendit ja signaalivooluahelat tootja juhiste järgi.
- Kui leket ega ahela riket ei leita, kontrolli anduri reaktsiooni tootja määratud tingimustes enne selle vahetamist.
Levinumad lahendused
- Paranda heitgaasileke ploki 1 anduri 2 läheduses.
- Paranda kahjustatud või korrodeerunud juhtmestik ja pistikuklemmid anduri vooluahelas.
- Vaheta ploki 1 andur 2 välja, kui see ei läbi reageerimis- või vooluahela testi.
- Kõrvalda seotud koodidega näidatud eesmine mootoririke, mis võib heitgaasisegu lahjana hoida.
Kas võin sõitu jätkata?
Tavaliselt võid sõita rahulikult, kui mootor töötab sujuvalt, kuid korralda peagi diagnostika, kuna kütusekulu või heitmed võivad halveneda. Peatu, kui see hakkab töötama väga ebaühtlaselt või kaotab võimsust.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.