OBD-II veakood

P2261: Turbo-/mehaanilise kompressori ümbersuunamisklapi mehaaniline rike

Mida see tähendab

ECU tuvastab turboülelaaduri või mehaanilise kompressori ümbersuunamisklapis mehaanilise rikke. Klapp ei avane ega sulgu nõutaval viisil, mis põhjustab laadimisrõhu vigu ja mootori halvemat reageerimist.

Lühidalt

  • Süütab tavaliselt mootori märgutule
  • Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
  • Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi

Kuidas see töötab

Turboülelaaduri või mehaanilise kompressori ümbersuunamisklapp juhib sisselaskeõhu kompressorist mööda, kui ülelaaderõhku pole vaja, ning juhtmoodul kontrollib klapi reageerimist käskudele. P2261 salvestatakse, kui klapp näib olevat mehaaniliselt kinni või ajam ei suuda seda oodatult liigutada, häirides ülelaaderõhu juhtimist.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

  1. Ümbersuunamisklapp kinni jäänud
  2. Leke vaakum- või rõhutäituris

Sümptomid

  • Mootorituli põleb
  • Märkimisväärne võimsuse kadu / avariirežiim
  • Võimalik sinine või must suits väljalaskest
  • Vile või sisin sisselaskest

Kuidas seda diagnoosida

  1. Vaata külmutatud kaadri andmeid ja ülelaaderõhu reaalajaandmeid, et näha, millal ümbersuunamisklapi rike tekkis ning kas rõhk oli madal või ebastabiilne.
  2. Kontrolli ümbersuunamisklappi, hoovastikku ja lähedal olevaid sisselaskevoolikuid kinnikiilumise, kahjustuste, lahtiste liitmike või õhulekke märkide suhtes.
  3. Kontrolli vaakum- või rõhuajami voolikuid ja ühendusi pragude, lahtiühenduse või lekete suhtes.
  4. Kui see on võimalik, anna skannimisvahendiga klapile käsk ning vaata, kas see liigub ja kas ülelaaderõhu näidud muutuvad.
  5. Enne vajaliku remondiosa otsustamist kontrolli ajami tööd ja klapi liikumist tootja protseduuri järgi.

Levinumad lahendused

  • Ühenda lekkiv vaakum- või rõhuajami voolik uuesti või vaheta see välja.
  • Paranda ümbersuunamisklapi ümbruse lahtine või lekkiv sisselaskeühendus.
  • Vabasta kinni jäänud või kahjustatud ümbersuunamisklapp või vaheta see välja.
  • Vaheta rikkis ajam välja, kui kontroll kinnitab, et see ei suuda klappi liigutada.

Kas võin sõitu jätkata?

Märgatav võimsuskadu või avariirežiim võib muuta liiklusesse reastumise ja mäkke sõitmise ohtlikuks; väldi tugevat kiirendamist ja haagise vedamist. Kui tekib suits, ebatavaline turboheli või kiiresti süvenev võimsuskadu, peatu, sest ülelaadimissüsteemi rike võib põhjustada lisakahjustusi.

Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga

See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.

Lähedalasuvad koodid