Mida see tähendab
Ploki 1 anduri 2 NOx-andur näitab liiga kaua kahtlaselt kõrget väärtust – signaal on nihkes ülespoole või kinni jäänud. Tavaline pärast anduri mürgitamist räni, väävli või õlituhaga.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
Kuidas see töötab
Bank 1 andur 2 NOx-sensor mõõdab katalüsaatorijärgselt heitgaasi lämmastikoksiide heitmesüsteemi seire jaoks. P225E salvestatakse, kui näit püsib oodatust kõrgem või ei muutu tavapäraselt; sellise kõrge suunas nihkunud signaali võib põhjustada saastumine või sensorelemendi vananemine.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Andur mürgitatud
- Andurielement vananenud üle kalibreerimisvahemiku
- Andurielement saastunud õli, tahma või jahutusvedelikuga
Sümptomid
- Mootorituli või NOx-hoiatus põleb
- AdBlue / DEF taseme või kvaliteedi hoiatus
- Võimalik käivituskeelu loendur pärast teatud perioodi eiramist
- Heitegaaside ülevaatuse ebaõnnestumine (NOx)
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta freeze frame'i andmed ja kuva graafikul Bank 1 andur 2 NOx-signaal eri töötingimustes, et näha, kas see püsib kõrge.
- Kontrolli katalüsaatorijärgse sensori pistikut ja juhtmestikku heitgaasikuumuse tekitatud kahjustuste, korrosiooni ja halva klemmikontakti suhtes.
- Kontrolli heitgaasilekkeid ja seotud mootoririkkeid, mis võivad tõsta tegelikke NOx-näite.
- Otsi märke õli, jahutusvedeliku, tahma või muude jääkidega saastumisest, mis võivad sensorelementi rikkuda.
- Kui kõrge signaal püsib pärast ahela ja mootori kontrolli, kontrolli Bank 1 andur 2 sensorit tootja spetsifikatsiooni järgi.
Levinumad lahendused
- Paranda Bank 1 andur 2 kahjustatud juhtmed või pistikukontakt.
- Paranda heitgaasilekked või mootoririkked, mis suurendavad NOx-näite.
- Kõrvalda kinnitatud õli või jahutusvedeliku saasteallikas.
- Vaheta Bank 1 andur 2 välja, kui signaal jääb seotud rikete kõrvaldamise järel kõrgeks.
Kas võin sõitu jätkata?
Sageli on sõitmine võimalik, kuid sellele võivad järgneda heitmekontrolli ebaõnnestumine ning NOx- või DEF-hoiatused; mõnel sõidukil võib käivituda käivitustõkke pöördloendus. Kui ilmub pöördloendus, ära remondiga viivita.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.