Mida see tähendab
Juhtplokk tuvastab, et ploki 1 anduri 1 NOx-signaal on nihkes madalale või jääb madalaks ka siis, kui see peaks muutuma. Veakood tähistab signaali jõudluse riket, mitte konkreetset algpõhjust.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
Kuidas see töötab
Bank 1 andur 1 NOx-sensor mõõdab heitmete kontrolliks heitgaasi lämmastikoksiide. P225D salvestatakse, kui sensori signaal püsib ebatavaliselt madal või kaldub madalaks ega reageeri ootuspäraselt; põhjuseks võib olla sensori vananemine, kondensaadikahjustus või saastumine.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Andur vananenud või kondensaadist kahjustatud
- Andurielement vananenud üle kalibreerimisvahemiku
- Andurielement saastunud õli, tahma või jahutusvedelikuga
Sümptomid
- Mootorituli või NOx-hoiatus põleb
- AdBlue / DEF taseme või kvaliteedi hoiatus
- Võimalik käivituskeelu loendur pärast teatud perioodi eiramist
- Heitegaaside ülevaatuse ebaõnnestumine (NOx)
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta freeze frame'i andmed ja kuva graafikul Bank 1 andur 1 NOx-näit eri töötingimustes, et kinnitada, kas see püsib madal.
- Kontrolli sensori pistikut ja juhtmeid korrosiooni, vee sissetungi, kuumakahjustuste või vahelduva kontakti suhtes.
- Kontrolli heitgaasilekkeid ja mootori töötingimusi, mis võivad muuta mõõdetud NOx-taseme tegelikult madalaks.
- Vaata heitgaasi- ja mootorisüsteemi seisukorda tahma, õli, jahutusvedeliku või kondensaadiga saastumise suhtes, mis võib sensorelementi mõjutada.
- Kui signaal jääb pärast ahela ja mootori kontrolli madalaks, kontrolli Bank 1 andur 1 sensorit tootja spetsifikatsiooni järgi.
Levinumad lahendused
- Paranda Bank 1 andur 1 kahjustatud või halvasti ühendatud juhtmestik.
- Kõrvalda diagnostikas tuvastatud heitgaasileke või mootori tööprobleem.
- Kõrvalda kinnitatud õli, jahutusvedeliku, tahma või kondensaadi saasteallikad.
- Vaheta Bank 1 andur 1 välja, kui selle signaal jääb pärast muude põhjuste välistamist madalaks.
Kas võin sõitu jätkata?
Auto võib jääda sõidukõlblikuks, kuid heitmete seire võib ebaõnnestuda ja ilmuda võivad NOx- või DEF-hoiatused; mõnel sõidukil võib hiljem käivituda käivitustõkke pöördloendus. Kui kuvatakse pöördloendus, korralda remont kiiresti.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.