Mida see tähendab
Lambda-anduri signaaliahel on lühises oma soojendusahelaga ploki 1 anduri 1 juures. See elektriline rike võib muuta anduri näidu ebausaldusväärseks.
Kuidas see töötab
Ploki 1 andur 1 on katalüsaatorist ülesvoolu asuv lambda-andur, mis mõõdab heitgaasi hapnikusisaldust, et juhtmoodul saaks õhu-kütusesegu reguleerida. Kood P2231 salvestub, kui selle signaaliahel on elektriliselt soojendusahelaga lühises, mis võib ülesvoolu näidu rikkuda ja segu juhtimist häirida.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Kahjustatud lambda-anduri juhtmestik
- Lambda-andur sisemiselt lühises
- Sulanud või hõõrdunud juhtmestik väljalaskekollektori lähedal
- Korrodeerunud või kahjustatud pistik
- Juhtploki rike
Sümptomid
- Mootorituli põleb
- Halb kütusekulu
- Ebaühtlane töö
- Suurenenud heitgaasid
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta freeze frame’i andmed ja kontrolli ploki 1 anduri 1 live data näite ning kütusekorrektsioone, et näha, kas ülesvoolu signaal on ebausutav või segu juhtimine häiritud.
- Kui väljalaskesüsteem on jahtunud, kontrolli ploki 1 anduri 1 juhtmestikku ja pistikut sulanud isolatsiooni, hõõrdumise, saaste, korrosiooni või väljalasketoru lähedal tekkinud kahjustuste suhtes.
- Tuvasta sõiduki elektriskeemi abil signaali- ja soojendusahel ning kontrolli, kas nende vahel on soovimatu elektriühendus.
- Kontrolli pistiku klemme ja anduripoolseid vooluahelaid, et eristada juhtmestiku lühist anduri sisemisest rikkest.
- Kui juhtmestik ja andur on korras, kontrolli juhtmooduli vooluahelat tootja diagnostikajuhiste järgi.
Levinumad lahendused
- Paranda ploki 1 anduri 1 hõõrdunud või sulanud juhtmestik ja taasta õige paigutus.
- Puhasta või paranda kahjustatud või saastunud pistikuklemmid.
- Vaheta ploki 1 anduri 1 lambda-andur, kui selle sisemised vooluahelad on lühises.
- Paranda juhtmooduli vooluahel ainult siis, kui kontroll kinnitab moodulipoolse rikke.
Kas võin sõitu jätkata?
Kui mootor töötab ühtlaselt, saad üldjuhul lühikese maa sõita, kuid väldi pikki sõite ja tugevat kiirendamist, sest vigane ülesvoolu tagasiside võib halvendada kütusekulu, heitmeid ja mootori tööd. Peatu, kui mootor jätab tugevalt vahele või kaotab märgatavalt võimsust.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.