P2171: Heitgaasi rõhuregulaatori õhutus-solenoidi juhtimisahela kõrge signaal

Mida see tähendab

EPR-i õhutus-solenoidi ajamiahela signaal on püsivalt kõrge – lühis B+-ga. Sellised juhtmestiku rikked tekivad tavaliselt hõõrdumise, pistikutihendite kaudu sisse pääsenud vee või tagasi nihkunud kontakti tõttu. Kui veakood on aktiivne, aitab juhtmekimbu liigutamine sageli rikkekohta tuvastada.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt mootori märgutule
• Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda

Kuidas see töötab

Heitgaasi rõhuregulaatori (EPR) õhutus-solenoid juhib heitgaasi rõhu reguleerimise süsteemi õhutusteed, mis võib mõjutada heitgaasipidurdust. Juhtmoodul jälgib solenoidi juhtimisahelat ja salvestab koodi P2171, kui ahela pinge on oodatust kõrgem. Sageli on põhjuseks juhtjuhtme lühis akupingega.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Lühis B+-ga
2. Pistiku kontaktid on korrodeerunud – suur kontakttakistus
3. Toitejuhe on B+ toiteallika vastu muljutud

Sümptomid

• Mootori hoiatustuli põleb
• Heitgaasipidur ei pruugi töötada ootuspäraselt
• Mootor pidurdab laskumisel vähem
• Heitgaasi vasturõhk või mootori töö võib muutuda

Kuidas seda diagnoosida

1. Salvesta freeze-frame’i andmed ja pane tähele, kas kood tekkis heitgaasipidurduse rakendamisel.
2. Kontrolli EPR-i õhutus-solenoidi pistikut ja juhtmestikku hõõrdumise, vee sissetungi, pesast välja nihkunud klemmide, korrosiooni või toitejuhtme vastu muljutud juhtme suhtes.
3. Kontrolli sõiduki hooldusinfo järgi, kas solenoidi juhtimisahela pinge jääb kõrgeks, kui juhtmoodul käsib selle sisse lülitada.
4. Kontrolli elektriskeemi abil, kas juhtjuhe on aku pingega lühises, ja liiguta juhtmestikku ettevaatlikult, jälgides samal ajal ahela näitu.
5. Kui juhtmestik ja pistikud on korras, kontrolli EPR-i õhutus-solenoidi ja selle juhtimisahelat tootja protseduuri järgi.

Levinumad lahendused

• Paranda EPR-i õhutus-solenoidi juhtmestiku lühis aku pingega.
• Puhasta, kinnita või vaheta korrodeerunud või kahjustatud pistikukontaktid ja tihendid.
• Vaheta rikkis EPR-i õhutus-solenoid pärast juhtmestiku korrasoleku kontrollimist.
• Paranda kinnitatud juhtmooduli ahela rike.

Kas võin sõitu jätkata?

Heitgaasipidurduse toime võib väheneda või muutuda ettearvamatuks; jäta rohkem peatumisruumi ja ära toetu sellele järskudel laskumistel. Kui ka tööpidurid tunduvad ebatavalised, peatu ohutult ja lase sõiduk enne sõidu jätkamist üle vaadata.