Mida see tähendab
Drosselklapi ajami juhtsüsteem tuvastas järsku liiga suure õhuvoolu.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
- Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi
Kuidas see töötab
Drosselklapi ajami juhtsüsteem kasutab mootori õhuvoolu reguleerimiseks elektrooniliselt juhitavat drosselklappi ning kontrollib tulemust õhuvoolu ja drosselklapi asendi signaalide järgi. Kood P2172 salvestatakse, kui süsteem tuvastab oodatust suurema järsu õhuvoolu kasvu. Selle põhjuseks võib olla lõhenenud sisselaske lõdvik või õhumassi (MAF) anduri signaali kadumine.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Sisselaske lõdvik on rebenenud
- MAF-anduri ühendus on katkenud
Sümptomid
- Mootori hoiatustuli põleb
- Drossel reageerib aeglasemalt, võimalik avariirežiim
- Viivitus või pöörete kõikumine
- Tühikäigupöörded on liiga kõrged või madalad
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta freeze-frame’i andmed ja võrdle järsu õhuvoolu muutuse ajal seguklapi soovitud ja tegelikku asendit ning MAF-i näite.
- Kontrolli MAF-anduri ja drosselklapi korpuse vahelist sisselaske lõdvikut lõhede, lahtiste klambrite või hiljutise remondi käigus lahti tulnud vooliku suhtes.
- Kontrolli, kas MAF-i pistik on korralikult ühendatud ja selle juhtmestik terve. Seejärel otsi live data’st järske katkestusi või ebaloogilisi näite.
- Kontrolli drosselklapi korpust ja lähedal asuvaid sisselaskevoolikuid avatuks kinni jäänud klapi, kahjustuste või õhulekke suhtes, mis võiks selgitada õhuvoolu hüpet.
- Kui viga püsib, kontrolli MAF-i ja drosselklapi ajami ahelaid ning võrdle andurite tööd tootja tehniliste andmetega.
Levinumad lahendused
- Ühenda MAF-anduri pistik uuesti või paranda kahjustatud pistikujuhtmestik.
- Vaheta lõhenenud sisselaske lõdvik või kinnita lahtine sisselaskeklambri ühendus.
- Paranda lekkiv või lahti tulnud sisselaskevoolik.
- Puhasta või vaheta MAF-andur või drosselklapi ajami komponent, mille rike on kontrolliga kinnitatud.
Kas võin sõitu jätkata?
Kuna drosselklapi reageerimine võib halveneda või sõiduk minna avariirežiimi, väldi tihedat kiiret liiklust, möödasõite ja olukordi, kus on vaja kiiresti kiirendada. Kui võimsuse kadu muudab sõiduki juhtimise raskeks, peatu ohutult ja kutsu abi.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.