P2173: Drosselklapi ajami juhtsüsteem – tuvastatud suur õhuvool

Mida see tähendab

Juhtmoodul tuvastab drosselklapi ajami juhtsüsteemi kaudu oodatust suurema õhuvoolu. Veakood salvestatakse, kui mõõdetud õhuvool ületab töötingimustele kalibreeritud väärtuse; sageli viitab see õhulekkele või drosselklapi juhtimise probleemile.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt mootori märgutule
• Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda

Kuidas see töötab

Seguklapi ajam reguleerib seguklapiklapi asendit ja võrdleb mõõdetud õhuvoolu mootori töötingimuste jaoks oodatava kogusega. Kood P2173 salvestub, kui õhuvool on oodatust suurem. Põhjuseks võib olla sisselaskeleke, soovitud asendisse mittesulguv seguklapiklapp või ebatäpne õhuvoolu- või rõhusignaal.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Sisselaske vaakumileke
2. Drosselklapi korpus on kinni jäänud avatuks või määrdunud
3. Sisselasketoru või -voolik on kahjustatud
4. Õhuvoolu- või rõhuandur on rikkis
5. Drosselklapi ajam või selle juhtmestik on rikkis

Sümptomid

• Mootori rikke märgutuli põleb
• Tühikäik on kõrge või ebastabiilne
• Mootor reageerib viivitusega
• Mootori võimsus on vähenenud

Kuidas seda diagnoosida

1. Salvesta freeze-frame’i andmed ja võrdle soovitud seguklapi nurka, tegelikku asendit, MAF-i ning sisselaskekollektori rõhu näite, et tuvastada, milline signaal paistab esimesena ebanormaalne.
2. Kontrolli sisselaskekanaleid ja vaakumvoolikuid lõhede, lahtiste ühenduste või lahti tulnud voolikute suhtes, mis võivad lasta mõõtmata õhul mootorisse pääseda.
3. Kontrolli drosselklappi ja drosselklapi korpust kinnikiilumise, ladestiste või nähtavate kahjustuste suhtes, mis võivad takistada klapi sulgumist soovitud asendisse.
4. Kontrolli õhuvoolu- ja rõhuandurite pistikuid ning juhtmestikku, seejärel vaata reaalajaandmetest, kas näidud muutuvad seguklapi liikumisel usutavalt.
5. Kui leket ega kinnikiiluvat osa ei leita, kontrolli seguklapi ajamit ja anduriahelaid tootja spetsifikatsiooni järgi.

Levinumad lahendused

• Ühenda lahti tulnud sisselaskevoolik uuesti või pinguta lõdvaks jäänud kanaliühendus.
• Paranda lõhenenud sisselaskekanal või vaakumvoolik.
• Puhasta drosselklapi korpus sõiduki hooldusjuhendi järgi, kui ladestised takistavad sujuvat liikumist.
• Paranda anduri või ajami kahjustatud juhtmestik või vaheta kontrolliga rikkis olevaks tunnistatud komponent.

Kas võin sõitu jätkata?

Kui mootori tühikäigupöörded on ebatavaliselt kõrged või võimsus väheneb, väldi suurt kiirust ja olukordi, kus on vaja kiiresti kiirendada, kuni põhjus on leitud. Peatu, kui ebaühtlane tühikäik või halb seguklapi reageerimine muudab sõiduki juhtimise ohtlikuks.