Mida see tähendab
Üldine elektririke drosselklapi või gaasipedaali asendianduri C-kanalis. Elektroonilise drosselklapiga sõidukite pedaalidel on kaks või kolm dubleeritud signaalirada; C on kolmas kanal.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
Kuidas see töötab
Pedaali või seguklapi asendiandur võib kasutada mitut eraldi rada, et edastada juhtmoodulile dubleeritud asendinäidud; see kood puudutab vooluahelat D. Kood P2120 salvestub, kui moodul tuvastab D-ahelas üldise elektririkke, näiteks rikkis anduriraja või katkenud signaalijuhtme, mitte kindla madala või kõrge näidu.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Pedaali anduri rada C on rikkis
- Signaalijuhe katkenud
Sümptomid
- Mootorituli põleb
- Vähenenud gaasipedaali reageerivus, võimalik avariirežiim
- Viivitus või jõnksutamine
- Tühikäik liiga kõrge või liiga madal
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta freeze frame’i andmed ja seotud pedaali- või seguklapikoodid ning vaata diagnostikaseadmest saadaolevaid asendianduri kanaleid, et tuvastada, kas vooluahela D signaal puudub või on heitlik.
- Salvesta freeze-frame’i andmed ja seotud pedaali- või seguklapikoodid ning vaata diagnostikaseadmest saadaolevaid asendianduri kanaleid, et tuvastada, kas D-ahela signaal puudub või on heitlik.
- Kontrolli sõiduki elektriskeemi järgi D-ahela signaali, toidet ja massi ning võrdle tulemusi tootja spetsifikatsiooniga.
- Kontrolli sõiduki elektriskeemi järgi D-ahela signaali, toidet ja massi ning võrdle tulemusi tootja spetsifikatsiooniga.
- Kui juhtmestik ja toide on korras, kontrolli asendianduri koostu ja selle D-rada sõidukipõhise hooldusinfo järgi.
Levinumad lahendused
- Ühenda lõtv D-ahela pistik uuesti ja kinnita see.
- Paranda katkine või kahjustatud D-signaalijuhe.
- Puhasta või vaheta korrodeerunud klemmid ning taasta anduri nõuetekohane toide või massiühendus.
- Vaheta pedaali või seguklapi asendianduri koost, kui selle D-rada ei läbi kontrolli.
Kas võin sõitu jätkata?
Juhtmoodul võib seguklapi reageerimist piirata või lülituda kaitserežiimi, isegi kui avariirežiim pole parasjagu aktiivne. Kui kiirendamine on ebaühtlane, väldi tiheda liiklusega teid ja möödasõite ning peatu, kui sa ei saa sõiduki reaktsiooni usaldusväärselt juhtida.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.