P20E2: Heitgaasi temperatuuri anduri 1/2 korrelatsioon (pank 1)

Mida see tähendab

Juhtseade tuvastab, et panga 1 heitgaasi temperatuuriandurite 1 ja 2 näidud ei ole ootuspärases kooskõlas. Kood salvestatakse siis, kui nende näitude erinevus ületab jälgimistingimustes kalibreeritud piiri.

Kuidas see töötab

Pangal 1 on 2 heitgaasi temperatuuri (EGT) andurit, mille näitude abil jälgib juhtmoodul heitgaaside kuumust järeltöötlussüsteemi kaitseks. Korrelatsiooni jälgimise ajal võrdleb juhtmoodul andurite 1 ja 2 näite; see kood seatakse, kui nende erinevus ületab jälgimise töötingimustes lubatud piiri.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Vigane heitgaasi temperatuuriandur
2. Kahjustatud juhtmestik või pistik
3. Heitgaasileke, mis mõjutab temperatuurinäiteid
4. Anduri paigalduse või asukoha probleem
5. Juhtseadme rike

Sümptomid

• Mootorituli
• Vähenenud mootorivõimsus
• Suurenenud heitgaaside saastetase
• Võimalik heitgaasijäreltöötluse hoiatus

Kuidas seda diagnoosida

1. Kasuta diagnostikaseadet freeze frame’i andmete salvestamiseks ja võrdle panga 1 EGT andurite 1 ja 2 live data näite heitgaaside soojenemisel; otsi ebausutavat näitu või teistest lahknevat näitu.
2. Kontrolli külma väljalaskesüsteemi korral mõlema anduri pistikuid ja juhtmeid kuumakahjustuste, korrosiooni, lõtvade kontaktide või kokkupuute suhtes väljalaskesüsteemiga.
3. Kontrolli kahe anduri asukoha vahel tahmajälgede või muude väljalaskelekke märkide suhtes, sest leke võib muuta ühe andurini jõudvat temperatuuri.
4. Veendu, et andurid 1 ja 2 on paigaldatud panga 1 õigesse kohta ja kinnitatud tootja nõuete järgi.
5. Enne anduri vahetamist kontrolli mõlemat andurit ja nende vooluringe tootja spetsifikatsiooni järgi, sealhulgas juhtmestiku pidevust ja pistikute seisukorda.
6. Kui andurid, juhtmestik, paigaldus ja väljalaskesüsteem on korras, kontrolli sõidukipõhise hooldusteabe abil juhtmooduli asjakohaseid uuendusi või rikkeid.

Levinumad lahendused

• Paranda panga 1 anduri 1 või 2 lõtv, korrodeerunud või kuumakahjustusega pistik või juhtmestiku osa.
• Paranda väljalase panga 1 EGT anduri asukohtade 1 ja 2 vahel.
• Paranda valesti paigaldatud või valesse kohta paigutatud anduri asukoht.
• Vaheta panga 1 EGT andur välja, kui kontroll näitab, et selle näit on ebatäpne.
• Kõrvalda kinnitatud juhtmooduli rike või kohalda asjakohane tarkvarauuendus.

Kas võin sõitu jätkata?

Kui mootor töötab tavapäraselt ja ükski hoiatus ei viita peatsele ummistusele, võib lühike rahulik sõit diagnoosi korraldamiseks olla võimalik. Väldi suuri koormusi või pikki sõite, kui võimsus on vähenenud või ilmub heitgaaside järeltöötluse hoiatus, sest ebausaldusväärsed temperatuurinäidud võivad häirida heitgaasisüsteemi kaitset või regenereerimist.