OBD-II veakood

P2062: Reduktandi/regeneratsiooni toite juhtimisahel katkenud

Mida see tähendab

Juhtliin, mis lülitab sisse DEF-i etteandepumba või regeneratsiooni kütteahela, on katkenud – koormuses või juhtmestikus puudub elektriline ühendus.

Lühidalt

  • Süütab tavaliselt mootori märgutule
  • Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda

Kuidas see töötab

See kood tähistab sõltuvalt sõiduki süsteemi ehitusest reduktandi etteande või regenereerimise juhtahelat. Juhtmoodul kontrollib, kas kästud ahelas on koormuse ja juhtmestiku kaudu elektriline pidevus. P2062 rakendub, kui ahel on katkenud, mistõttu DEF-i toitepump või regenereerimise soojendi ei pruugi töötada.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

  1. Mähis katkenud
  2. Juhe katkenud
  3. Kontakt on pistikukorpusest välja nihkunud

Sümptomid

  • Mootorituli või NOx hoiatustuli põleb
  • AdBlue/DEF taseme või kvaliteedi hoiatus
  • Võimalik käivituskeelu pöördloendus pärast eiramisperioodi
  • Heitgaasitesti (NOx) läbikukkumine

Kuidas seda diagnoosida

  1. Salvesta freeze frame’i andmed ja kontrolli seotud reduktandi etteande või soojenduse koode, et teha kindlaks, milline süsteem katkestuse tuvastas.
  2. Tuvasta enne testimist sõiduki elektriskeemi abil mõjutatud koormus, pistik ja ahel.
  3. Kontrolli koormuse pistikut pessa tagasi nihkunud klemmi, korrosiooni, kahjustuse või lahti ühendatud pistiku suhtes.
  4. Kontrolli vastavat juhtmestikku katkestuste või kahjustuste suhtes ning seejärel testi tootja juhiste järgi ahela ja koormuse pidevust.
  5. Kui juhtmestik on terve, testi tootja protseduuri järgi toitepumpa või regenereerimise soojendit ning selle juhtteed.

Levinumad lahendused

  • Ühenda lõtv pistik uuesti või aseta tagasi nihkunud klemm õigesti pessa.
  • Paranda katkine või kahjustatud juhe mõjutatud ahelas.
  • Vaheta korrodeerunud või kahjustatud pistik välja.
  • Vaheta avatud mähisega pump või soojendi välja, kui test kinnitab sisemise katkestuse.

Kas võin sõitu jätkata?

Sõiduk võib edasi töötada, kuid DEF-i etteanne või süsteemi regenereerimine võib olla häiritud ning NOx-i heitmed võivad suureneda. Korralda peagi remont ja jälgi SCR-i hoiatust või käivitamise loendurit.

Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga

See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.

Sama komponendi koodid

Lähedalasuvad koodid