P2033: Heitgaasi temperatuurianduri ahela pinge liiga kõrge (1. silindriploki pool, andur 2)

Mida see tähendab

1. silindriploki poolel asuva anduri 2 EGT-anduri näit ületab ülempiiri. Tavaliselt põhjustab seda lühis toitepingesse, katkestus maandusahelas või liiga kõrget näitu andev andur – see võib põhjustada DPF-i ülekuumenemise eksliku tuvastamise ja avariirežiimi.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt mootori märgutule
• Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
• Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi

Kuidas see töötab

Bank 1 sensor 2 heitgaasi temperatuuriandur edastab juhtmoodulile heitgaasi temperatuuri heitgaasisüsteemi juhtimiseks ja kaitseks. Juhtmoodul kontrollib, kas signaal jääb oodatud elektrilisse vahemikku. Kood P2033 salvestub, kui bank 1 sensor 2 signaal on liiga kõrge, mistõttu võib juhtmoodul tõlgendada heitgaasi temperatuuri ülemäärasena.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Signaalijuhe lühises toitepingesse
2. Anduri näidu nihkumine liiga kõrgeks
3. Pistiku kontaktid korrodeerunud – suur kontakttakistus

Sümptomid

• Mootorituli (Check Engine)
• Võimalik mootori jõudluse langemine
• Võimalik heitekontrolli või heitgaasisüsteemi hoiatus

Kuidas seda diagnoosida

1. Loe külmutatud kaadri andmeid ja võrdle reaalajaandmetest bank 1 sensor 2 temperatuuri teiste EGT-andurite näitudega, ka külma heitgaasisüsteemi korral, et leida ebaloogiliselt kõrge näit.
2. Leia hooldusinfo abil bank 1 sensor 2 ning kontrolli pistikut ja juhtmekimpu kahjustatud isolatsiooni või toitejuhtmega kokkupuutuva signaalijuhtme suhtes.
3. Kontrolli pistikuklemme korrosiooni, lõtvuse või halva kontakti suhtes, mis võib signaali moonutada.
4. Kontrolli elektriskeemi järgi bank 1 sensor 2 signaaliahela lühist toitepingesse ja maandustee korrasolekut.
5. Kontrolli anduri väljundit tootja spetsifikatsiooni järgi, et teha kindlaks, kas anduri näit on nihkunud liiga kõrgeks.
6. Pärast remonti kustuta kood ja veendu, et näit järgib heitgaasi temperatuuri ega põhjusta põhjendamatut ülekuumenemisreaktsiooni.

Levinumad lahendused

• Puhasta ja kinnita korrodeerunud või lahtised bank 1 sensor 2 pistikuklemmid.
• Paranda signaalijuhe, mis on lühises toitejuhtmega.
• Paranda bank 1 sensor 2 ahela katkenud või halb maandusühendus.
• Asenda bank 1 sensor 2 EGT andur, kui selle näit on tootja spetsifikatsioonist väljas.

Kas võin sõitu jätkata?

Piira sõitu ja väldi suurt koormust, kui sõiduk lülitub piiratud võimsusega režiimi või annab heitgaasi ülekuumenemise hoiatuse, sest näit võib käivitada kaitsva juhtimise. Korralda diagnostika kiiresti, sest rike võib mõjutada järeltöötlussüsteemi tööd.