Mida see tähendab
Bank 2 IMRC asendianduri signaal hüppab või kaob katkendlikult – tavaliselt lahtine klemm, osaliselt katkenud juht või niiskus pistikus.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
Kuidas see töötab
Sisselaskekollektori klappide juhtimine (IMRC) muudab sisselaske õhuvoolu teekonda ning asendiandur teatab klappide asendi mootori juhtmoodulile. Kood P2023 salvestub, kui bank 2 asendisignaal katkeb vahetevahel, mistõttu juhtmoodul ei saa klappide asendit usaldusväärselt jälgida.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Lahtine klemm pistikus
- Niiskuse sissetung pistikusse
- Pistik katkendliku kontaktiga vibratsiooni korral
Sümptomid
- Mootorituli (Check Engine)
- Võimalik mootori jõudluse katkendlik kadu
- Võimalik kõhklus või ebaühtlane mootori töö
Kuidas seda diagnoosida
- Loe külmutatud kaadri andmeid ja jälgi bank 2 IMRC-asendisignaali, liigutades ettevaatlikult juhtmekimpu, et kontrollida, kas signaal katkeb.
- Kontrolli bank 2 klappide asendianduri pistikut niiskuse, lõdva ühenduse, tagasi vajunud kontaktide, korrosiooni või kahjustatud tihendite suhtes.
- Kontrolli bank 2 anduri juhtmeid hõõrdumise, katkiste juhtmesoonte või kohtade suhtes, kus vibratsioon võib kontakti katkestada.
- Kontrolli tootja juhiste järgi lahti ühendatud ahelas klemmide sobivust ja pidevust, samal ajal juhtmekimpu painutades.
- Kui juhtmestik ja klemmid on korras, võrdle bank 2 anduri väljundit klappide liikumisega ja tootja spetsifikatsiooniga.
Levinumad lahendused
- Kuivata ja kinnita bank 2 IMRC-asendianduri pistik ning vajaduse korral paranda selle tihend.
- Paranda lahtine või kahjustatud pistikuklemm.
- Paranda bank 2 anduri katkendlik või hõõrdunud juhtmestik.
- Asenda bank 2 klapi asendiandur, kui selle signaal katkeb ka korras juhtmestiku korral.
Kas võin sõitu jätkata?
Kui mootor töötab normaalselt, võib lühike rahulik sõit olla võimalik, kuid väldi järsku kiirendamist, kui esineb viivitust või võimsuse kadu. Signaali korduvad katkestused võivad häirida sisselaske juhtimist ja põhjustada ebaühtlast mootori tööd.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.