Mida see tähendab
Generaatori W-faasi vooluanduri ahela signaal on oodatust kõrgem.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi
Kuidas see töötab
W-faasi vooluandur edastab generaatori W-faasi voolu hübriidsüsteemi juhtmoodulile. Veakood P0E0B rakendub, kui signaal ületab oodatud vahemiku; põhjuseks võib olla signaali lühis aku pingesse, katkestus anduriahelas või näitu häiriv pistikutakistus.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Signaalijuhe lühises toitega (B+)
- Andur katkestuses
- Pistiku kontaktid korrodeerunud – suur kontakti takistus
Sümptomid
- Elektrisüsteemi / hübriidsüsteemi hoiatustuli võib süttida
- Vähendatud võimsus või laadimisjõudlus
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta freeze frame’i andmed ja skanni seotud hübriid- või inverteri veakoode, et teha kindlaks, millal W-faasi signaal kõrgeks muutus.
- Võrdle reaalajaandmetes W-faasi voolu U- ja V-faasi näitudega samades tingimustes, et ebanormaalne signaal kinnitada.
- Kui kõrgepingesüsteem on sõiduki hooldusprotseduuri järgi ohutuks tehtud, kontrolli W-faasi anduri pistikut ja juhtmestikku korrosiooni, katkiste või kahjustatud juhtide, lõtvade klemmide või kõrgema pingega juhtmega kokkupuute suhtes.
- Kontrolli tootja elektriskeemi abil signaaliahelat katkestuse ja lühise suhtes aku pingesse või teise kõrgema pingega ahelasse.
- Kui juhtmestik ja pistik läbib kontrolli, testi W-faasi andurit ja selle toite- ning massiahelaid katkestuse või sisemise rikke suhtes.
Levinumad lahendused
- Paranda W-faasi anduri katkestusega või kahjustatud signaalijuhe.
- Paranda juhtmestik, mis on lühises aku pingesse või mõnda teise kõrgema pingega ahelasse.
- Puhasta või vaheta korrodeerunud pistikuklemmid ja taga korralik kontakt.
- Vaheta W-faasi andur, mille katkestus või rike on kinnitatud.
Kas võin sõitu jätkata?
Kui võimsus või laadimine on vähenenud, väldi tugevat kiirendamist ja piira sõitmine ohutusse sihtkohta jõudmiseks vajalikuga. Peatu ohutult, kui jõuülekanne muutub ebausaldusväärseks, sest hübriidsüsteemi tööd võidakse veelgi piirata.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.