Mida see tähendab
Generaatori W-faasi vooluanduri ahela signaal on oodatust madalam.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi
Kuidas see töötab
W-faasi vooluandur saadab hübriidsüsteemi juhtmoodulile signaali, mis väljendab generaatori W-faasi voolu. Veakood P0E0A rakendub, kui signaal langeb oodatud vahemikust madalamale; sageli on põhjuseks massiga ühendatud signaalijuhe, anduri sisemine lühis või suure takistusega pistikuühendus.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Signaalijuhe lühises maaga
- Anduri sisemine lühis
- Pistiku kontaktid korrodeerunud – suur kontakti takistus
Sümptomid
- Elektrisüsteemi / hübriidsüsteemi hoiatustuli võib süttida
- Vähendatud võimsus või laadimisjõudlus
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta freeze frame’i andmed ja skanni seotud inverteri veakoode, et teha kindlaks, millal W-faasi signaal madalaks muutus.
- Kontrolli reaalajaandmetes W-faasi voolu ja võrdle seda faaside U ja V vooluga, et kinnitada, kas madal näit esineb ainult W-faasi anduri ahelas.
- Kui kõrgepingesüsteem on sõiduki hooldusprotseduuri järgi ohutuks tehtud, kontrolli W-faasi anduri pistikut ja juhtmestikku korrosiooni, kahjustatud isolatsiooni, lõtvade klemmide või massiga kokkupuute suhtes.
- Kontrolli tootja elektriskeemi abil W-faasi signaalijuhet massilühise suhtes ja pistikukontaktide seisukorda.
- Kui juhtmestik ja klemmid on korras, testi andurit ning selle toite- ja massiahelaid, et tuvastada anduri sisemine lühis või sellega seotud ahelrike.
Levinumad lahendused
- Paranda W-faasi signaalijuhe, mis on massiga lühises.
- Puhasta või vaheta korrodeerunud pistikuklemmid ja taasta kindel kontakt.
- Vaheta W-faasi vooluandur, mille sisemine lühis on kinnitatud.
- Paranda testimisel leitud rikkis anduri toite- või massiühendus.
Kas võin sõitu jätkata?
Kui hübriidsüsteemi võimsus või laadimine on vähenenud, väldi tugevat sõitmist ja peatu ohutult, kui jõuülekanne muutub ebausaldusväärseks. W-faasi signaali madalaks jäädes võib hübriidsüsteem tööd veelgi piirata.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.