Mida see tähendab
Juhtplokk jälgib kliimaseadme kompressori mootoriga seotud vooluahela A pinget. See kood salvestatakse siis, kui teatatud pinge langeb alla oodatud vahemiku.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi
Kuidas see töötab
Vooluahel A kannab kliimaseadme elektrilise kompressori mootoriga seotud pinget ning moodul jälgib seda, et otsustada, kas kompressori töö jääb vahemikku. See kood salvestub, kui teatatud vooluahela pinge on liiga madal; põhjuseks võib olla madal toitepinge koormuse all või juhtmestiku suur takistus.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Toitepinge madal koormuse all
- Suur juhtmestiku takistus
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta freeze frame’i andmed ning võrdle reaalajas vooluahela A pinget kompressor väljalülitatuna ja sisse lülitatuna, et näha, kas pinge langeb koormuse all.
- Kontrolli aku ja laadimissüsteemi andmeid freeze frame’is näidatud tingimustel süsteemi madala pinge suhtes.
- Kontrolli vooluahela A juhtmeid, pistikuid ja massiühendusi korrosiooni, lõtvuse, kuumakahjustuste või liiga peene juhtme või kahjustatud paranduse suhtes.
- Mõõda vooluahela ja selle ühenduste pingelangu koormuse all, järgides juhtmestiku skeemi, ning võrdle tulemusi tootja spetsifikatsiooniga.
- Kui toide ja juhtmestik on korras, kontrolli kompressorit ja selle juhtimisahelat tootja diagnostikaprotseduuri järgi.
Levinumad lahendused
- Puhasta ja kinnita vooluahela A klemmid ning maandusühendused.
- Paranda suure takistusega või kahjustatud juhtmestik vooluahelas A.
- Paranda madalpinge laadimissüsteemi toide, kui test selle kinnitab.
- Paranda kompressor või juhtkomponent ainult siis, kui edasine kontroll tuvastab selle madala näidu põhjuseks.
Kas võin sõitu jätkata?
Moodul võib elektrilise kliimaseadme kompressori tööd piirata või selle välja lülitada, vähendades või kaotades salongi jahutuse. Kui sõidukil pole muid elektri- ega sõidetavusprobleeme, on üldjuhul võimalik sõita, kuid uuri riket kiiresti, sest madal toitepinge võib mõjutada ka teisi süsteeme.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.