Mida see tähendab
Veomootori A asendianduri C kanalis on signaalitase liiga madal. Veomootori asendit, voolu ja temperatuuri jälgitakse pidevalt; selle kanali rike sunnib inverteri ohutusse töörežiimi või vähendab pöördemomenti.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi
Kuidas see töötab
Veomootoril A on asendianduri kanal C, mis aitab juhtmoodulil määrata mootori rootori asendi inverteri juhtimiseks. Moodul salvestab P0CDC, kui kanali C signaal langeb alla oodatud elektrilise vahemiku, mistõttu võib mootori asend muutuda ebausaldusväärseks ja pöördemoment väheneda.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Signaalijuhe on lühises massiga
- Anduri sisemine lühis
- Pistiku kontaktid korrodeerunud – suur kontakttakistus
Sümptomid
- EV-/hübriidsüsteemi hoiatustuli põleb
- Mootori võimsus või pöördemoment on vähenenud
- Võimalik avariirežiim või sõiduki seiskumine
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta külmutatud kaadri andmed ning vaata mootori asendi ja andurikanalite reaalajaandmeid, et selgitada, kas kanal C püsib madalal või tekkis rike ainult teatud tingimustel.
- Lülita sõiduk tootja ohutusjuhiste järgi välja ning kontrolli veomootori A kanali C pistikut ja juhtmestikku kahjustuste, korrosiooni, lahtiste klemmide või kokkupuute suhtes maandusega.
- Kontrolli tootja elektriskeemi järgi kanali C signaali-, maandus- ja toiteühendusi ning otsi maandusega lühises signaalijuhet.
- Kui juhtmestik ja ühendused on korras, kontrolli kanali C andurit tootja diagnostikajuhiste järgi sisemise lühise suhtes.
- Pärast remonti kustuta veakood ja kontrolli tootja ettenähtud katse ajal, kas kanali C näidud püsivad usutavad.
Levinumad lahendused
- Puhasta ja kinnita korrodeerunud või lahtised kanali C pistikuklemmid.
- Paranda maandusega lühises kanali C signaalijuhe.
- Vaheta kanali C asendiandur välja, kui see ei läbi tootja testi.
Kas võin sõitu jätkata?
Väldi tugevat kiirendamist ja pikki sõite, sest mootori pöördemoment võib ootamatult väheneda või sõiduk võib minna avariirežiimi. Kui sõiduk läheb avariirežiimi või kuvab hübriidsüsteemi hoiatuse, peatu ohutus kohas; sõidu jätkamine võib põhjustada veojõu kadumise.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.