Mida see tähendab
Käigukasti lisavedeliku pumba juhtmooduli tagasisidesignaal on väljaspool oodatud vahemikku või ei käitu ootuspäraselt.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi
Kuidas see töötab
Käigukasti abipumba juhtmoodul saadab tagasisidet, mille abil sõiduki juhtsüsteem saab pumba tööd kontrollida. Moodul võrdleb signaali eeldatava vahemiku ja käitumisega, kui töötingimused muutuvad. See kood salvestub, kui tagasiside on olemas, kuid jääb eeldatavast vahemikust välja või ei muutu õigesti. See viitab signaaliahela või mooduli probleemile.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Tagasiside juhtmestiku või pistiku rike
- Vigane pumba juhtmoodul
- Vigane tagasisideahel
Sümptomid
- Mootori või käigukasti hoiatustuli põleb
- Järsud, viivitusega või puuduvad käiguvahetused
- Võimalik avariirežiim (lukustunud ühele käigule)
- Libisemine või jõnksutamine käiguvahetusel
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta freeze frame’i andmed ja võrdle live data’st pumba tagasisidet pumba käivituskäskudega, et näha, kas signaal on püsiv, ebakorrapärane või lubatud vahemikust väljas.
- Kontrolli pumba juhtmooduli pistikut ja tagasisidejuhtmestikku korrosiooni, lahtiste klemmide, hõõrdumise või kuumakahjustuste suhtes.
- Kontrolli tootja elektriskeemi ja protseduuri alusel tagasisideahela liigset takistust, katkestusi ja lühiseid.
- Kui scan tool seda võimaldab, käivita pump ja vaata, kas tagasiside muutub käsu järgi sujuvalt ja ühtlaselt.
- Kontrolli mooduli toidet ja massi tootja määratud tingimustel.
- Kui ahel ja toiteühendus töötavad õigesti, kuid tagasiside käitub endiselt ebanormaalselt, diagnoosi juhtmoodul.
Levinumad lahendused
- Paranda kahjustatud või korrodeerunud tagasisidejuhtmed ja pistikuklemmid.
- Taasta mooduli nõuetekohane toite- või massiühendus, kui kontroll tuvastab rikke.
- Vaheta pumba juhtmoodul välja, kui see annab korras ahela korral lubatud vahemikust väljas või ebakorrapärast tagasisidet.
- Kustuta kood ja kontrolli, kas tagasiside järgib pärast remonti pumba käivituskäske.
Kas võin sõitu jätkata?
Väldi sõitmist, kui käiguvahetus muutub järsuks, viivitusega või ebausaldusväärseks, sest ebanormaalne tagasiside võib panna süsteemi käigukasti tööd piirama. Kui sümptomeid pole, sõida lühikesi otsi ja korralda rikke kiire diagnoosimine.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.