Mida see tähendab
BMS tuvastab kõrgepingeaku pingeanduri C kanalis ahela madala taseme rikke. Selle kanali kaudu mõõdetud elemendirühma pinge on ebausaldusväärne.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi
Kuidas see töötab
Akuhaldussüsteem mõõdab elemendirühma pinget kanali C kaudu. See kood rakendub, kui kanali signaal langeb oodatust madalamale, mistõttu selle rühma teatatud pinge ei ole usaldusväärne.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Andurijuhe lühises maandusega
- Katkine või suure takistusega ühendus anduriahelas
- Rike aku pinge mõõtmise moodulis
Sümptomid
- Hübriid-/elektrisüsteemi hoiatustuli põleb
- Vähenenud võimsus või avariirežiim
- Laadimine võib ebaõnnestuda või aeglustuda
- Vähenenud sõiduulatus elektriga
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta freeze frame’i andmed ning võrdle live data’s kanali C pinget naaberrühmadega, et näha, kas C näit on ebatavaliselt madal või katkeb.
- Kui sõiduk on tootja kõrgepingesüsteemi ohutusprotseduuri järgi välja lülitatud, kontrolli kanali C mõõtejuhtmeid kahjustatud isolatsiooni või lühise suhtes massiga.
- Kontrolli kanali C pistiku kinnitust ja klemme korrosiooni või lõtvuse suhtes, mis võib põhjustada katkestuse või suure takistusega ühenduse.
- Lase kvalifitseeritud tehnikul kontrollida kanali C ühenduse pidevust ja soovimatut ühendust massiga tootja protseduuri ning spetsifikatsiooni järgi.
- Kui ahel on korras, lase aku pingeanduri moodulit kanali C mõõterikke suhtes testida.
Levinumad lahendused
- Paigalda lahtine või korrodeerunud kanali C pistik uuesti või puhasta see.
- Paranda massiga lühises kanali C juhtmestik.
- Paranda katkestus või suure takistusega ühendus kanali C mõõteahelas.
- Vaheta aku pingeanduri moodul välja või paranda see, kui testimine kinnitab rikke.
Kas võin sõitu jätkata?
Väldi sõitmist, kui võimsus on piiratud, avariirežiim aktiivne või ilmub kõrgepingeaku hoiatus; süsteem võib veojõudu või laadimist piirata. Korralda kiire kontroll ja ära ise aku kõrgepingejuhtmestikku puuduta.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.