Mida see tähendab
Juhtmoodul tuvastab rikke, mis on seotud elektrilise/abikäigukasti õlipumba mootori U-faasi vooluga.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi
Kuidas see töötab
Elektrilise või abikäigukasti õlipumba mootoril on 3 faasi, sealhulgas U-faas, mille abil pump vedelikku ringluses hoiab, kui käigukast seda vajab. Kood P0B00 näitab, et juhtmoodul tuvastas U-faasi voolurikke, kuid kood üksi ei näita, kas vool oli liiga väike või liiga suur.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Pumbamootori või faasijuhtmestiku rike
- Pumbamootori juhtimise või voolu mõõteahela rike
Sümptomid
- Käigukasti või hübriidsüsteemi hoiatustuli
- Käigukasti töö võib olla piiratud
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta külmutatud kaadri andmed ja skanni käigukasti, pumba ning hübriidsüsteemi koode, et kontrollida, kas U-faasi rike tekkis koos pumba töö piiramisega.
- Võrdle reaalajaandmetes U-faasi voolu teiste pumba mootori faasidega hooldusteabes määratud tingimustes.
- Kontrolli pumba pistikut ja U-faasi juhtmestikku lõtvade klemmide, korrosiooni, kuumakahjustuse või hõõrdumise suhtes.
- Kontrolli U-faasi juhtmestiku pidevust ja isolatsiooni elektriskeemi ning tootja ohutus- ja kontrolliprotseduuride järgi.
- Kui juhtmestik on korras, kontrolli pumba mootori tööd ja juhtmooduli voolumõõteahelat tootja spetsifikatsioonide järgi.
Levinumad lahendused
- Paranda lõtv, korrodeerunud või kahjustatud pumba pistik või U-faasi juhe.
- Paranda kinnitatud U-faasi ahela rike.
- Vaheta pumba mootor välja, kui faasi töö ei vasta tootja kontrollinõuetele.
- Paranda voolumõõte- või pumba juhtimisahel, kui kontroll tuvastab selle rikke.
Kas võin sõitu jätkata?
Väldi sõitmist, kui käigukasti töö on piiratud, käiguvahetus muutub ebanormaalseks või sõiduk läheb avariirežiimi; ebapiisav vedeliku ringlus võib käigukasti veelgi kahjustada. Kui sõiduk liigub endiselt tavapäraselt, piira kasutamist ja korralda kiire diagnostika.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.