Mida see tähendab
Veomootori B temperatuurianduri signaal on väljaspool oodatud vahemikku või ei toimi ootuspäraselt. Konkreetne põhjus sõltub sõidukist.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi
Kuidas see töötab
Veomootori B temperatuuriandur edastab mähise temperatuuri, et juhtmoodul saaks seda mootori eeldatavate töötingimustega võrrelda. P0A31 salvestub, kui näit jääb eeldatud vahemikust välja või muutub ebausutavalt; põhjuseks võib olla anduri näidu triiv, vananemine või anduri nihkumine kinnitusasendist.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Anduri karakteristik on triivinud
- Anduri kinnitus on paigast nihkunud
- Andurielement on vananenud ja selle näit jääb kalibreerimisvahemikust välja
Sümptomid
- EV/hübriidsüsteemi hoiatustuli põleb
- Vähenenud mootori võimsus või pöördemoment
- Võimalik avariirežiim või sõiduki seiskumine
Kuidas seda diagnoosida
- Vaata üle freeze-frame’i andmed ja võrdle veomootori B temperatuuri reaalajaandmetes mootori koormuse, kiiruse ja inverteri andmetega.
- Kontrolli veomootori B anduri pistikut ja rakmeid lõtvuse, korrosiooni või kahjustuste suhtes.
- Kontrolli tootja protseduuri järgi, kas teatatud temperatuur muutub mootori soojenemisel ja jahtumisel sujuvalt.
- Testi anduri reageerimist ja ahelat tootja spetsifikatsiooni alusel, et tuvastada triiv või ebastabiilne ühendus.
- Kui ahel on korras, kontrolli anduri kinnitust ja seda, kuidas juhtmoodul signaali tõlgendab.
Levinumad lahendused
- Kinnita lahtine veomootori B temperatuuriandur või pistik.
- Puhasta korrodeerunud klemmid ja paranda kahjustatud juhtmestik.
- Vaheta veomootori B andur välja, kui selle reaktsioon on väljaspool tootja spetsifikatsiooni.
- Paranda anduri kinnitus, kui see on nihkunud ja mõjutab näitu.
Kas võin sõitu jätkata?
Sõida rahulikult ja väldi pikaajalist suurt koormust, kuna süsteem võib veomootori B pöördemomenti vähendada, kui selle temperatuurinäit on ebausutav. Peatu, kui sõiduk läheb avariirežiimile või kuvab tõsise hübriidi/elektriauto hoiatuse.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.