Mida see tähendab
Veomootori C temperatuurianduri signaal on väljaspool oodatud vahemikku või ei käitu ootuspäraselt. See kood ei kinnita, et näit on juhtimiseks kõlbmatu.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi
Kuidas see töötab
Veomootori C temperatuuriandur väljastab signaali, mida kasutatakse mootori temperatuuri jälgimiseks. See kood salvestatakse, kui signaal jääb eeldatud vahemikust välja või muutub juhtsüsteemi hinnangul ebausutavalt, isegi kui mingi näit on endiselt olemas.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Anduri karakteristik on triivinud
- Anduri kinnitus on nihkunud
- Anduri element on vananenud üle kalibreerimisvahemiku
Sümptomid
- Hübriid-/elektriauto hoiatustuli põleb
- Vähendatud mootori võimsus või pöördemoment
- Võimalik avariirežiim või sõiduki seiskumine
Kuidas seda diagnoosida
- Vaata üle veomootori C rikke tekkimise hetke andmed ja reaalaja temperatuuriandmed, eriti kas näit muutub mootori soojenedes sujuvalt.
- Võrdle külma mootori näitu ümbritseva keskkonna ja muude saadaolevate temperatuurinäitudega, et tuvastada püsiv nihe.
- Kontrolli veomootori C anduri kinnitust ja pistikut nihkumise, lõtvuse, korrosiooni või kahjustuste suhtes.
- Kontrolli tootja spetsifikatsioonide järgi andurisignaali ja juhtmestikku stabiilse pidevuse ning õige reaktsiooni suhtes.
- Kui paigaldus ja juhtmestik on korras, kontrolli anduri kalibreeringu triivi ning juhtmooduli sisendit.
Levinumad lahendused
- Kinnita veomootori C temperatuuriandur õigesse paigaldusasendisse.
- Puhasta või paranda pistiku kehv ühendus.
- Paranda kahjustatud andurijuhtmed või klemmid.
- Vaheta andur, kui selle väljund jääb tootja eeldatud reaktsioonist väljapoole.
Kas võin sõitu jätkata?
Väldi pikaajalist suure koormusega sõitmist ning peatu, kui sõiduk kuvab mootori temperatuuri hoiatuse või kaotab märgatavalt võimsust. Ebausutav näit võib põhjustada tarbetut võimsuse piiramist või takistada mootori tegeliku temperatuuri piisavat jälgimist.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.