Mida see tähendab
Automaatse käiguvahetuse manuaalrežiimi juhtimisahel annab teada rikkest. Manuaalrežiimi käiguvahetustaotlusi ei saa usaldusväärselt tõlgendada.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
Kuidas see töötab
Automaatkäigukasti käsitsi käiguvahetuse juhtahel edastab juhi käiguvahetustaotlused, kui kasutatakse automaatkäigukasti käsirežiimi. P0950 salvestub, kui juhtmoodul tuvastab ahelas rikke ega suuda neid taotlusi usaldusväärselt tõlgendada; põhjuseks võib olla lüliti rikkis kontakt või juhtmestiku rike.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Lüliti kontakt rikkis
- Juhtmestiku rike
Sümptomid
- Mootori või käigukasti hoiatustuli põleb
- Jõulised, viibinud või puuduvad käiguvahetused
- Võimalik avariirežiim (lukustunud ühele käigule)
- Libisemine või jõnksutamine käiguvahetusel
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta freeze frame’i andmed ja kasuta live data’t, et kontrollida, kas käsitsi üles- ja allavahetuse taotlused registreeritakse juhtseadise kasutamisel.
- Kontrolli käsitsi käiguvahetuse juhtseadist ja selle pistikut kahjustuste, lõtvuse, korrosiooni või vedelikusaaste suhtes.
- Kontrolli juhtseadise ja mooduli vahelisi juhtmeid ning massiühendusi katkestuse, lühise või halva ühenduse suhtes.
- Kasuta juhtseadist ja jälgi sisendsignaali, et näha, kas see muutub järjepidevalt.
- Kui juhtmestik on korras, kontrolli lüliti kontakte tootja spetsifikatsiooni järgi.
Levinumad lahendused
- Ühenda käsitsi käiguvahetuse juhtseadise lahtine või korrodeerunud pistik uuesti või puhasta see.
- Paranda käsitsi käiguvahetuse juhtahela kahjustatud juhtmestik või halb massiühendus.
- Vaheta rikkis kontaktidega käsitsi käiguvahetuse lüliti.
- Paranda kinnitatud mooduli sisendrikkega seade.
Kas võin sõitu jätkata?
Automaatne käiguvahetus võib endiselt toimida, kuid käsitsi käiguvahetuse taotlused ei pruugi usaldusväärselt toimida. Sõida ettevaatlikult ja ära looda käsirežiimile möödasõidul, järsul laskumisel ega muudes olukordades, kus valitud käik on oluline.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.