P094D: Hüdraulikapumba ülekuumenemine

Mida see tähendab

Hüdraulikapump annab teada ülekuumenemisest. Pumba töövõime on häiritud.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt mootori märgutule
• Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi

Kuidas see töötab

Hüdraulikapump tekitab käigukastis rõhku ja võib pikaajalise koormuse korral kuumeneda. P094D salvestub, kui pumba temperatuuri tagasiside näitab ülekuumenemist, mis võib häirida pumba tööd ja panna juhtmooduli käigukasti talitlust piirama.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Pidev suur pumba koormus
2. Kõrge ümbritseva õhu temperatuur

Sümptomid

• Mootori või käigukasti hoiatustuli põleb
• Jõulised, viibinud või puuduvad käiguvahetused
• Võimalik avariirežiim (lukustunud ühele käigule)
• Libisemine või jõnksutamine käiguvahetusel

Kuidas seda diagnoosida

1. Salvesta freeze frame’i andmed ning vaata live data’st pumba temperatuuri ja tööajalugu, et selgitada välja, millal ülekuumenemine tekkis.
2. Kontrolli, kas hoiatusele eelnes pikaajaline suur käiguvahetuskoormus, haagise vedamine või töötamine ebatavaliselt kuuma ilmaga.
3. Kontrolli pumpa ja selle ümbrust piiratud õhuvoolu, saastumise või muude soojuse hajumist takistavate asjaolude suhtes.
4. Kontrolli, kas käigukasti töös esineb pidevale pumbakoormusele viitavaid märke, näiteks korduvaid viibivaid käiguvahetusi või libisemist, mis võivad sundida pumpa suure koormusega töötama.
5. Kui temperatuurinäit tundub pärast jahtumist ebausutav, kontrolli temperatuuri tagasisideahelat ja andurit tootja spetsifikatsiooni järgi.

Levinumad lahendused

• Lase pumbal ja käigukastil jahtuda ning kontrolli seejärel, kas temperatuuririke kordub.
• Kõrvalda tingimused, mis põhjustavad pumba pikaajalist koormust, näiteks käiguvahetuse või rõhu probleem.
• Eemalda praht või takistus, mis piirab pumba jahutust.
• Paranda vigane temperatuuri tagasisideahel või vaheta kinnitatud rikkega andur.

Kas võin sõitu jätkata?

Peatu ja lase sõidukil jahtuda, kui käigukasti hoiatusega kaasnevad halb käiguvahetus, libisemine või avariirežiim; ülekuumenenud käigukastiga sõitmise jätkamine võib pumpa ja käigukasti kahjustada. Ära vea haagist ega rasket koormat enne, kui põhjus on leitud.