Mida see tähendab
Hüdraulikapump annab teada juhtastme jõudlusprobleemist. Pumba töö on häiritud.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi
Kuidas see töötab
Hüdraulikapumba juhtaste on elektrooniline väljund, mis juhib pumba tööd, ja TCM jälgib, kas juhtaste reageerib ootuspäraselt. P094A salvestub, kui pumba juhtastme toimivus jääb oodatud vahemikust välja; põhjuseks võib olla väljundastme parameetrite kõrvalekalle või suure takistusega ühendus.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Väljundastme karakteristik on muutunud
- Suure kontaktitakistusega ühendus
Sümptomid
- Mootori või käigukasti hoiatustuli põleb
- Jõulised, viibinud või puuduvad käiguvahetused
- Võimalik avariirežiim (lukustunud ühele käigule)
- Käiguvahetusel esineb libisemist või jõnksutamist
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta kaadritõmmise andmed ja otsi seotud pumba-, relee- ja rõhukoode, et näha, kas juhtastme rike langeb kokku pumba käsuga.
- Kontrolli pumba juhtastme ja juhtmestiku pistikuid lõtvade klemmide, korrosiooni, kuumakahjustuste või vee sissetungi suhtes.
- Kontrolli juhtmestikku juhtastme ja hüdropumba vahel kahjustuste või suure takistusega ühenduste osas.
- Mõõda juhtastme ahela reageeringut pumba käsu ajal ja võrdle seda tootja spetsifikatsiooniga.
- Kui juhtmestik ja ühendused on korras, testi juhtastme väljundit ja pumba koormust tootja diagnostikaprotseduuri järgi, et eristada juhtastme riket pumba rikkest.
Levinumad lahendused
- Paranda lõdvad, korrodeerunud või kahjustatud pumba juhtastme juhtmestik ja ühendused.
- Paranda suure takistusega klemm või juhtmestiku osa.
- Asenda hüdropumba juhtaste, kui selle väljund testi ei läbi.
- Paranda või asenda pump, kui testid näitavad, et see koormab juhtastet üle.
Kas võin sõitu jätkata?
Väldi pukseerimist või nõudlikku sõitu, kuna halvenenud pumba juhtimine võib viia halbade käiguvahetusteni või avariirežiimini. Peatu, kui käigukast libiseb, kaotab veo või vahetab käike ettearvamatult.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.