P0949: Automaatse käiguvahetuse manuaalrežiimi adaptiivne õppimine pole lõpetatud

Mida see tähendab

TCM ei ole veel lõpetanud automaatse käiguvahetuse manuaalrežiimi adaptiivset õppimist. Sõidustiili või käiguvahetusmustrit alles kohandatakse.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt mootori märgutule

Kuidas see töötab

Käigukasti juhtmoodul õpib automatiseeritud manuaalkäigukasti käiguvahetuse kohandusi, et käiguvahetus saaks aja jooksul kohaneda. P0949 salvestub, kui adaptiivne õppimine pole veel lõppenud, näiteks pärast õpitud väärtuste kadumist või enne piisava arvu sobivate sõidutsüklite läbimist.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Kohandusandmed kadusid pärast aku lahtiühendamist
2. Õppimise lõpetamiseks pole olnud piisavalt sõidutsükleid

Sümptomid

• Mootori või käigukasti hoiatustuli põleb
• Jõulised, viibinud või puuduvad käiguvahetused
• Võimalik avariirežiim (lukustunud ühele käigule)
• Käiguvahetusel esineb libisemist või jõnksutamist

Kuidas seda diagnoosida

1. Salvesta freeze frame’i andmed ja tee kindlaks, kas kood on aktiivne või salvestatud; salvestatud kood võib olla seotud õpitud väärtuste hiljutise kadumisega.
2. Kontrolli, kas aku oli hiljuti lahti ühendatud või asendatud või kas muu töö võis käigukasti kohandused kustutada.
3. Vaata üle käigukasti reaalajas andmed ja seotud koodid rikete osas, mis võivad takistada õppimise edenemist.
4. Vaata sõiduki hooldusteabest adaptiivse õppimise tingimusi ja tee kindlaks, kas need on täidetud.
5. Kui õppimine jääb pooleli, järgi sõiduki tootja protseduuri ja veendu, et õppimine lõpeb ilma uute riketeta.

Levinumad lahendused

• Lase läbi viia määratud sõidutsüklid kohandamiseks nõutavatel tingimustel.
• Teosta tootja adaptiivne õppeprotseduur, kui sõiduk seda nõuab.
• Paranda mis tahes käigukastirike või madala pinge probleem, mis takistab õppimise lõpuleviimist.

Kas võin sõitu jätkata?

Kui käiguvahetus erineb vaid veidi ja püsib etteaimatav, sõida rahulikult, kuni kohandumine lõpeb, ning väldi tugevat kiirendamist. Peatu, kui käigukast libiseb, veojõud kaob või käigukast lülitub avariirežiimi.