Mida see tähendab
Hüdraulikapumba relee/juhtimisahel annab teada katkestusest. Pumpa ei saa usaldusväärselt juhtida.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi
Kuidas see töötab
Hüdraulikapumba relee juhtimisahel võimaldab TCM-il anda käsu releele, mis toidab hüdropumpa. P0945 salvestub, kui ahelas on katkestus, näiteks katkise juhtjuhtme, rikkis releemähise või pistikust tagasi nihkunud klemmi tõttu; seetõttu ei pruugi pump usaldusväärselt reageerida.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Relee juhtjuhe on katkestusega
- Relee mähis on katkestusega
- Kontakt on pistikukorpusesse tagasi nihkunud
Sümptomid
- Mootori või käigukasti hoiatustuli põleb
- Jõulised, viibinud või puuduvad käiguvahetused
- Võimalik avariirežiim (lukustunud ühele käigule)
- Käiguvahetusel esineb libisemist või jõnksutamist
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta freeze frame’i andmed ja otsi seotud pumba- või releekoode, et teha kindlaks, kas rike ilmneb pumba käskimise ajal.
- Kontrolli releed ja selle pistikuid lõdva sobivuse, tagasi lükatud klemmi, korrosiooni või kuumakahjustuste suhtes.
- Jälgi relee juhtjuhet katkestuste, hõõrdumise või lahtiühendatud osade suhtes relee ja juhtiva mooduli vahel.
- Kontrolli releemähise takistust ning juhtimisahelat katkestuse suhtes, järgides tootja elektriskeemi ja spetsifikatsiooni.
- Kui juhtmestik ja relee on korras, kontrolli, et moodul annab ahelale käsku ja vaata selle pistik enne moodulirike kaalumist üle.
Levinumad lahendused
- Paigalda relee korralikult ja paranda pistikust tagasi nihkunud klemm.
- Paranda relee katkine või kahjustunud juhtjuhe.
- Asenda katkise mähisega relee.
- Paranda vigane mooduli ühendus või juhtväljund, kui ahela testimine probleemi kinnitab.
Kas võin sõitu jätkata?
Väldi sõitmist, kui käiguvahetused on viibinud, libisevad või sõiduk lülitub avariirežiimi, kuna pumpa ei pruugita vajadusel käskida. Kui käigukast kaotab veo või vahetab käike ettearvamatult, peatu ja korralda teisaldamine.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.